ช่างของศูนย์ฯ รึ |
| ผมมีบ้านที่จังหวัดลำปาง
ได้ไปทำงานที่อำเภอนาน้อย
จังหวัดน่าน ทำงานธนาคารของรัฐ
ใช้รถยนต์เก๋งHONDA แอคคอร์ด
รุ่นอีเอกซ์ไอ ปี 1994 เมื่อเดือน
มีนาคม 2546 ที่ผ่านมา
ผมได้ให้คนขับรถของที่ทำงานเปลี่ยนหัวเทียนมาตรฐาน
เป็นหัวเทียนเขี้ยวเล็กของ HKS
เปลี่ยนเสร็จคนขับ
รถก็ทดลองดีงสายหัวเทียนออกแล้วใส่กลับ
ปรากฎว่าเครื่องยนต์ ดับทันที สตาร์ทใหม่ก็ไม่ติด ตามช่างที่อำเภอนาน้อย ทั้งช่างเครื่องยนต์และช่างไดนาโม มาตรวจเช็ค ก็หาสาเหตุไม่พบ คนขับรถของผมก็โทรศัพท ติดต่อศูนย์ Honda ที่อำเภอเมืองน่าน ให้มาซ่อมให้ แต่ศูนย์ปฏิเสธ ให้ผมลากรถไปเข้าศูนย์ระยะทาง 65 กม. รถผมเป็นรถเกียร์ออโต ผมจึงไม่กล้าลากไป แต่ได้มีช่างของศูนย์ติดต่อ ขอซ่อมให้นอกเวลางาน ซึ่งผมก็ยอมให้ซ่อม เพราะเห็นว่าเป็นช่างของศูนย์อยู่แล้ว มาตรวจครั้งแรกบอกว่าไฟไม่จ่ายเข้าหัวเทียน และแกะคอยล์จานจ่ายออกมา แล้วบอกว่าคอยเสีย จะไปสั่งจากศูนย์มาให้ เมื่อนำคอยล์ไปแล้ว วันต่อมาก็โทรมาแจ้งราคาคอยล์ว่าประมาณ สามพันกว่าบาท ผมเลยเถียงไปว่าราคาคอยล์ไม่ถึงสามพันกว่าบาท (เพราะได้แอบเช็คราคากับศูนย์ของ Honda ที่เชียงใหม่แล้วราคา 1,850 บาท ) ก็เลยได้จ่ายสองพันห้าร้อยบาท รวมอาหลั่ยในชุดของจานจ่ายด้วย ก็เสร็จ แต่ก็ยังสตาร์ทไม่ติดอยู่ดี ก็ตรวจเช็คใหม่ช่างของศูนย์ก็บอกว่าน้ำมันไม่จ่ายเข้าหัวฉีดเพราะ ตัวควบคุมการจ่ายน้ำมัน (อยู่แถวใต้พวงมาลัย) เสียต้องเปลี่ยน ราคา พันห้าร้อยบาท เห็นว่าเงินไม่แพงมากก็เลยให้เปลี่ยน เปลี่ยนแล้วก็สตาร์ทไม่ติดอยู่เช่นเดิม ทีนี้ช่างของศูนย์ก็มาถอดกล่องควบคุมเกียร์ออโต และกล่อง ECU มาดู ก็พบว่ากล่องECU มีร่องรอยซ่อมแซมบักกรีอยู่ (ผมซื้อรถมือสองจากเจ้านายเก่า) ช่างก็ขอยืมกล่องทั้งสองไปตรวจเช็ค เป็นเวลาประมาณ ห้าวัน เขามาทำให้วันอาทิตย์นอนงาน ก็แจ้งว่ากล่อง ECU เสียแน่นอน ได้ให้ลูกพี่ที่เป็นช่างในศูนย์ช่วยเช็คให้แล้วต้องเปลี่ยนกล่องใหม่จะสั่งให้ ราคา 38,000 บาท (คราวนี้แจ้งราคาจริงเพราะรู้ว่าผมเช็คราคาได้) ผมก็ยังไม่เปลี่ยนขอไปหากล่องมือสองมาใช้ เพราะรถก็เก่าแล้ว ก็ไปหาซื้อได้ที่จังหวัดเชียงใหม่ ได้มาราคา 9,000 บาท (ผมไม่ได้บอกราคาให้ช่างรู้) และร้านเขารับประกันถ้าใช้ไม่ได้ให้นำมาคืนภายใน 7 วัน พอเปลี่ยนกล่อง ECU ที่ซื้อมาก็สตาร์ทไม่ติดเช่นเดิม และขอเอากล่องมือสองที่ผมซื้อมาไปเช็คกับเครื่องมือที่ศูนย์ ผมก็ให้ไป 5 วันผ่านไปก็โทรมาแจ้งให้ผมทราบว่ากล่องที่ซื้อมาได้ตรวจแล้วเสียอีก ผมก็เลยให้คนขับรถของผมไปเอามาคืนเพื่อนำไปขอเปลี่ยน แต่กว่าผมจะกลับบ้านก็ครบ เจ็ดวัน ที่ร้านประกันให้ ผมก็เลยติดต่อช่างที่เคยซ่อมรถให้ผมที่จังหวัดลำปางไปดูให้ก็ได้ทีมช่างไปกัน สามคน มีช่างที่เก่งเครื่องยนต์ฮอนด้าไปด้วย สองคน โดยผมจัดหารถรับจากจังหวัดลำปางให้ด้วย ช่างจากลำปางได้ทำการตรวจหาสาเหตุ ทีแรกพบว่าน้ำมันฉีดไม่แรงพอตามที่ควรจะเป็น ก็ไช้เวลาไล่ระบบน้ำมันตั้งแต่ถังน้ำมันจนถึงหัวฉีดพบว่ามีตะกอนอุดท่อน้ำมันนิด หน่อยแก้ไขได้ น้ำมันก็มาแรงได้ตามเดิม แต่ก็ยังสตาร์ทไม่ติดเช่นเคย ก็พบสาเหตุที่ท่อไอดีวาวส์ไอดีค้าง ใช้น้ำมันเบนซินประมาณ 1/4 แก้วกรอกท่อไอดี ปรากฎว่าเครื่องสะอึกนิดแล้วก็ติดตามปกติผมก็เลยให้ช่างเอา ตัวควบคุมน้ำมันของเดิม และกล่อง ECU ที่ติดรถที่ว่าเสียเปลี่ยนใส่ดี ปรากฎว่าก็สตาร์ทติดตามปกติ ก็เลยรู้ว่าเสียโง่ให้ช่างศูนย์จังหวัดน่านไป หมื่นกว่าบาท ยังมีหน้าคิดค่าแรงอีกตั้งพันบาทบอกว่าค่าเสียเวลาวิ่งรถจาก อ.เมืองไป อ.นาน้อย สี่อาทิตย์ ดีนะครับที่ผมไม่สั่งกล่อง ECU ใหม่ราคาเกือบสี่หมื่นบาท........... |