banner
กลับไปหน้าหลัก Siam Board  

  ฟอร์ดโฟกัส น่าใช้หรือเปล่า มีข้อดีข้อด้อย อะไรบ้างช่วยตอบหน่อยครับ

กำลังมองๆรุ่นนี้อยู่ ช่วยแนะนำหน่อยครับ

โดย : No-Te    [ 20-02-2015 ]   

 
    ตอบ (127609)  
    ข้อมูลสำหรับผู้ที่(คิดจะ)ซื้อฟอร์ด โฟกัสเป็นรถดีในหลายแง่มุม ส่วนปัญหาที่มีในปัจจุบันหลายอย่างแก้ได้ ณ ต้นปี 2015 ดังนี้ ทั้งนี้ ผมทราบดีถึงข้อเสียเรื่องการบริหาร/บางศูนย์/เซลบางคน ของฟอร์ดดีครับ ในฐานะวิศวกรที่ไปๆมาๆทั้งญี่ปุ่นและยุโรป และเป็นผู้ใช้โฟกัสทั้งตัวเก่าและใหม่ 1. อัตราเร่ง ดีมาก ในรุ่น 2.0 และ ดีอย่างน่าประหลาด สำหรับ 1.6 กับรถที่โครงเหล็กขนาดนี้ (แต่ตอนคิกดาวน์มีเวลาหน่วงกว่าจะเปลี่ยนเกียร์มากกว่ารถญี่ปุ่น ซึ่งผมแก้โดยชิฟเกียร์เตรียมก่อนแซงเลย) 2. ความปลอดภัย ดีมาก ได้ Impact test 5 Stars ทั้ง 2 เจ้าใหญ่ในโลก 3. การทรงตัว/แฮนด์ลิ่ง ดีมาก จากการที่ได้แชมป์ WRC และรีวิวทดสอบโดยนักขับคนไทยหลายเจ้า 4. การประหยัดน้ำมัน ดี ที่เขาเชิญสื่อไปวิ่งก็ 18 กิโลลิตร 5. อะไหล่แท้ไม่แพง และหาง่าย (กว่ารุ่นเดิมที่บางอย่างต้องรอนำเข้า) 6. เป็นรถที่ขายดีที่สุดในโลกในช่วงที่ผ่านมา กว่า Corolla แชมป์เกือบตลอดกาล (Corolla เป็นรถดีนะครับ ในญี่ปุ่น Toyota มักถูกมองว่าเป็นรถที่ดีที่สุดของบ้านเขา) 7. เป็นรถนอกยุโรป ไม่กี่รุ่น ที่เจาะตลาดเยอรมนีได้ (ส่วนนึงคงเป็นเพราะทีม Ford German เป็นผู้ดีไซน์) 8. เป็นรถที่ให้ความรู้สึกใกล้เคียงรถยุโรป ในราคา/ค่าบำรุงรักษา/ค่าประกัน ถูกกว่าประมาณ 1/3 ครับ (ตัวเก่าผมกำลังจะเข้าปีที่ 7 เทเวศน์ให้ประกันชั้นหนึ่งปีที่เจ็ด 11xxx บาท) ปัญหาที่พบ และวิธีแก้ 1. การจอดเกียร์ N จอดได้ทุกรุ่น ซึ่งสำหรับ Ambient ต้องเข้าศูนย์ เพราะไม่มีปุ่มสำหรับตั้งเอง (แต่จอดเกียร์ N กินไฟจากแบต ซึ่งคงไม่ต้องห่วง ระบบโฟกัส ถ้าเหมือนตัวเก่า ประหยัดไฟ/แบตทนมาก ตัวเก่าผมดับเครื่องเปิดแอร์ประจำ แบตอยู่ได้ 3-4 ปีครับ ขอย้ำ จอดดับเครื่อง+เปิดแอร์) อย่างไรก็ตาม การกันความร้อนจากห้องเครื่อง+ท่อใต้ท้องรถเข้าสู่ห้องโดยสาร ไม่ได้*พิเศษ*แบบตัวเก่าแล้วสำหรับ Ambient ส่วนรุ่นอื่นนอกจาก Ambient ผมไม่แน่ใจ 2. ความหน่วงช่วงความเร็วต่ำ เช่น ขับไม่สนุก/ไม่ไหลลื่นตอนรถติด แก้ได้โดยอัพซอฟต์แวร์ ECU ที่ศูนย์ 3. ผลกระทบจากความร้อน โดยเฉพาะล็อตที่ขายแรกๆ กล่าวคือ มีท่อสองตัวที่อยู่ใกล้กัน แก้ได้ที่ศูนย์ 4. บางคันขับเคลื่อนกระตุกช่วงความเร็วต่ำ แก้ได้โดยอัพ ECU ที่ศูนย์ 5. บางคันเครื่องมีเสียงแครกๆ โดยเฉพาะล็อตที่ขายแรกๆ หลายท่านแก้โดยเปลี่ยนแบตให้แอมสูงขึ้น (ติดต่อศูนย์ก็ดีครับ เพราะผมไม่เคยเจอปัญหานี้เอง) ปล. Focus Ecoboost 1.0 ฝั่งตะวันตก ได้แรงบิด 200 N.M แล้วนะครับ (เท่ากับเครื่อง 2000 cc.) ท่าจะขายดีมากแถบนั้น และเอามาเข้าไทยก็คงเหมือนเดิม เพราะบรรทัดที่สองข้างต้น เท่าที่อ่านมาถึงตรงนี้ ผมเพ้อเจ้อพอควรแล้ว ขออนุญาตแนะนำ พระไตรปิฎก ส่วนพระสุตตันตปิฎกเล่ม 4 ขึ้นไปน่าจะอ่านง่ายครับ www.84000.org    
       
    โดย ขอตอบใหม่ ด้านล่างไม่มีขึ้นบรรทัดใหม่ อ่านยากเนาะ [2015-02-11 : ]ppp-202-176-111-165.revip.asianet.co.th  
       
 
    ตอบ (127608)  
    ข้อมูลสำหรับผู้ที่(คิดจะ)ซื้อฟอร์ด โฟกัสเป็นรถดีในหลายแง่มุม ส่วนปัญหาที่มีในปัจจุบันหลายอย่างแก้ได้ ณ ต้นปี 2015 ดังนี้ ทั้งนี้ ผมทราบดีถึงข้อเสียเรื่องการบริหาร/บางศูนย์/เซลบางคน ของฟอร์ดดีครับ ในฐานะวิศวกรที่ไปๆมาๆทั้งญี่ปุ่นและยุโรป และเป็นผู้ใช้โฟกัสทั้งตัวเก่าและใหม่ 1. อัตราเร่ง ดีมาก ในรุ่น 2.0 และ ดีอย่างน่าประหลาด สำหรับ 1.6 กับรถที่โครงเหล็กขนาดนี้ (แต่ตอนคิกดาวน์มีเวลาหน่วงกว่าจะเปลี่ยนเกียร์มากกว่ารถญี่ปุ่น ซึ่งผมแก้โดยชิฟเกียร์เตรียมก่อนแซงเลย) 2. ความปลอดภัย ดีมาก ได้ Impact test 5 Stars ทั้ง 2 เจ้าใหญ่ในโลก 3. การทรงตัว/แฮนด์ลิ่ง ดีมาก จากการที่ได้แชมป์ WRC และรีวิวทดสอบโดยนักขับคนไทยหลายเจ้า 4. การประหยัดน้ำมัน ดี ที่เขาเชิญสื่อไปวิ่งก็ 18 กิโลลิตร 5. อะไหล่แท้ไม่แพง และหาง่าย (กว่ารุ่นเดิมที่บางอย่างต้องรอนำเข้า) 6. เป็นรถที่ขายดีที่สุดในโลกในช่วงที่ผ่านมา กว่า Corolla แชมป์เกือบตลอดกาล (Corolla เป็นรถดีนะครับ ในญี่ปุ่น Toyota มักถูกมองว่าเป็นรถที่ดีที่สุดของบ้านเขา) 7. เป็นรถนอกยุโรป ไม่กี่รุ่น ที่เจาะตลาดเยอรมนีได้ (ส่วนนึงคงเป็นเพราะทีม Ford German เป็นผู้ดีไซน์) 8. เป็นรถที่ให้ความรู้สึกใกล้เคียงรถยุโรป ในราคา/ค่าบำรุงรักษา/ค่าประกัน ถูกกว่าประมาณ 1/3 ครับ (ตัวเก่าผมกำลังจะเข้าปีที่ 7 เทเวศน์ให้ประกันชั้นหนึ่งปีที่เจ็ด 11xxx บาท) ปัญหาที่พบ และวิธีแก้ 1. การจอดเกียร์ N จอดได้ทุกรุ่น ซึ่งสำหรับ Ambient ต้องเข้าศูนย์ เพราะไม่มีปุ่มสำหรับตั้งเอง (แต่จอดเกียร์ N กินไฟจากแบต ซึ่งคงไม่ต้องห่วง ระบบโฟกัส ถ้าเหมือนตัวเก่า ประหยัดไฟ/แบตทนมาก ตัวเก่าผมดับเครื่องเปิดแอร์ประจำ แบตอยู่ได้ 3-4 ปีครับ ขอย้ำ จอดดับเครื่อง+เปิดแอร์) อย่างไรก็ตาม การกันความร้อนจากห้องเครื่อง+ท่อใต้ท้องรถเข้าสู่ห้องโดยสาร ไม่ได้*พิเศษ*แบบตัวเก่าแล้วสำหรับ Ambient ส่วนรุ่นอื่นนอกจาก Ambient ผมไม่แน่ใจ 2. ความหน่วงช่วงความเร็วต่ำ เช่น ขับไม่สนุก/ไม่ไหลลื่นตอนรถติด แก้ได้โดยอัพซอฟต์แวร์ ECU ที่ศูนย์ 3. ผลกระทบจากความร้อน โดยเฉพาะล็อตที่ขายแรกๆ กล่าวคือ มีท่อสองตัวที่อยู่ใกล้กัน แก้ได้ที่ศูนย์ 4. บางคันขับเคลื่อนกระตุกช่วงความเร็วต่ำ แก้ได้โดยอัพ ECU ที่ศูนย์ 5. บางคันเครื่องมีเสียงแครกๆ โดยเฉพาะล็อตที่ขายแรกๆ หลายท่านแก้โดยเปลี่ยนแบตให้แอมสูงขึ้น (ติดต่อศูนย์ก็ดีครับ เพราะผมไม่เคยเจอปัญหานี้เอง) ปล. Focus Ecoboost 1.0 ฝั่งตะวันตก ได้แรงบิด 200 N.M แล้วนะครับ (เท่ากับเครื่อง 2000 cc.) ท่าจะขายดีมากแถบนั้น และเอามาเข้าไทยก็คงเหมือนเดิม เพราะบรรทัดที่สองข้างต้น เท่าที่อ่านมาถึงตรงนี้ ผมเพ้อเจ้อพอควรแล้ว ขออนุญาตแนะนำ พระไตรปิฎก ส่วนพระสุตตันตปิฎกเล่ม 4 ขึ้นไปน่าจะอ่านง่ายครับ www.84000.org   
       
    โดย k [2015-02-11 : ]ppp-202-176-111-165.revip.asianet.co.th  
       
 
    ตอบ (126969)  
    สมาชิก ฟอร์ด ทุกท่าน ท่านได้สังเกตุ กันบ้างไม๊ ศูนย์ฟอร์ดที่ท่านเข้าไปใช้บริการ มักจะแจ้งว่ารถของคุณมีปัญหา โน่น นี่ เมื่อเลยระยะประกัน ไปแล้ว ของผมโดนมาแล้ว บอกผมว่า ยางกันฝุ่นเพลาขับขาด ผมก็ใจดี ขาดก็เปลี่ยนเลย โดนไป 3,000.-บาท กว่าๆ แต่ปรากฏว่า เมื่อเปลี่ยนแล้ว แต่อาการเพลาขัยสี่น กลับมีขึ้นมาอย่างไม่มี ปี่ มีขลุ่ย ผมชักไม่มันใจ ช่างประจำศูนย์ เลยให้ช่างเพื่อนกัน เช็กให้ ปรากฏว่า เพลาขับ ข้างที่ยางกันฝุ่นดีไม่มีปัญหา กลับมีรวยสีก อย่างกับใช้มา สัก 3-4 แสน กม. ผมพูดไม่ออกเลย ต้องให้เพื่อนเปลี่ยน ให้ โดยใช้ของเก่า ญี่ปุ่นแทน(มาสดา) และอาการ โน่น นี่อีกจีปาถะ เลยไม่กล้าให้ช่างประจำ ศูนย์ดูให้แล้ว เข็ดไปอีกนาน โดยเฉพาะ ภาคกลางตอนใต้ ภาคใต้ตอนบน มี 2-3 ศูนย์ ลองคิดดูให้ดี ที่ไหน.......   
       
    โดย pkn01 HH. [2012-03-13 : ]113.53.197.252  
       
 
    ตอบ (126874)  
    ดีจริงทำไมลดราคามากจังเลย...สังสัยมากครับ   
       
    โดย นัส [2011-12-10 : ]110.49.249.38  
       
 
    ตอบ (120767)  
    เป็นผู้ใช้ฟอร์ดโฟกัส รุ่น5ประตู แถมติด LPG ด้วย(ติดที่ยนตกิจ) ตอนนี้รถมีปัญหา คือ เครื่องจะค่อนข้างกระตุก พอเปลี่ยนมาใช้น้ำม้นตามเดิมก็ยังไม่หาย กินน้ำมันค่อนข้างดี(เปลือง) เปลี่ยนยางทุก 20000 กิโล(ไม่รู้ว่าเยอะหรือน้อยไป เพราะพี่ที่ทำงานชอบทักบ่อยๆว่ายางเราโล้นเร็วจัง) ส่วนใหญ่เป็นยางหลังที่จะโล้นเร็ว เข้าศูนย์แต่ละครั้งราคาค่อนข้างสูง(แพงที่สุดอยู่ที่ เกือบๆ 20000 บาท เปลี่ยนผ้าเบรคก็ 7000 กว่าบาทแล้ว) ตอนนี้ต้องอาศัยอู่ข้างนอกบ้างสลับกันเข้า แต่ต้องยอมรับว่าช่วงล่างดีจิงขับ100 กว่าๆยังไม่สั่น    
       
    โดย ร่มเกล้า [2010-12-22 : ]118.175.24.168  
       
 
    ตอบ (120478)  
    ขอบอกว่าถ้าตระกูลฟอดไม่น่าใช้เลย ซื้อรถมาไม่ถึง๔ ปี ปัญหาจุกจิกตลอดค่าซ้อมตอนนี้เกือบซื้อรถใหม่ได้คันหนึ่ง เชื่อเราเถอะถ้าไม่อยากเสียใจภายหลัง ขอบอกแย่มากๆ    
       
    โดย oo [2010-11-28 : ]mx-ll-27.130.202-98.dynamic.3bb.co.th  
       
 
    ตอบ (120020)  
    ซื้อโฟกัส 1.8 4 ประตู 7.9 แสน ใช้ได้สอง-สามเดือนพบว่า เสียงตรงประตูคนขับและคนนั่ง ตรงบานกระจก ดังออดแอ็ด ยิ่งช่วงเช้าก่อนมาทำงาน ตอนออกตัวตอนแรกจะดัง พอวิ่งไปได้ซักระยะประมาณ 80 ก็หาย เป็นแบบนี้ทุกวัน เข้าที่ศูนย์ช่างบอกว่าให้เลื่อนกระจกลงนิดนึงเสียงก็จะหาย สรุป ดิฉันซื้อรถแล้วต้องเลื่อนกระจกลงทุกครั้งเลยตลอดการใช้งานรึเปล่าค่ะ ปัญหาที่สอง ตามมา ระบบเซ็นทรัลล็อคมีปัญหาจะดัง"แกร๊ก"เหมือนปลดล็อกตัวเอง ทุกๆนาที ยิ่งเวลาเบรค ดังติดต่อกัน 9-10 ครั้ง จอดทิ้งไว้ก็ดังไม่สามารถใช้รีโมทคอนโทลได้ ต้องใช้กุญแจไขอย่างเดียว น่ารำคาญมามีปัญหามาสองอาทิตย์ ทางศูนย์แก้ปัญหาให้ไม่ได้ทิ้งปัญหาให้เรา บอกว่า อะไหล่ตัวนี้ไม่มี ต้องสั่งซื้อจากต่างประเทศ งง ค่ะ อยากทราบว่า ทางศูนย์ไม่มีวิธีแก้ไขหรือดำเนินการให้ลูกค้าวิธีอื่นบ้างหรือค่ะ ทั้งๆที่รถเพิ่งซื้อใหม่ ผิดหวังมาก รถใหม่กลับพบปัญหาขึ้นเรื่อยๆ แบบนี้ใครต้องรับผิดชอบ เพราะตอนที่ซื้อเซลล์บอกว่าดี เลิศ ฟูออฟชั่น การบริการเป็นเลิศ พอเราพบปัญหาจิงๆ กลับบ่ายเบี่ยง ไมสนใจลูกค้า หรือว่าจะฟ้องไปยัง หน่วยคุ้มครองผู้บริโภคดีค่ะ ยอมรับว่าผิดหวังและเสียใจจริงๆ    
       
    โดย nan [2010-10-21 : ]125.27.81.148.adsl.dynamic.totbb.net  
       
 
    ตอบ (119515)  
    ตอนนี้ผมชื้อตัว4ปะตูมาเคื่อง2.0กินนั้นมันแบบสุดๆท่านที่สนใจก็ลองถามคนที่เคยใช้ฟอร์ดดูนะครับว่ากินน้ำมันมากแค่ไหนต้องถามคนใช้จริงๆนะครับถึงจะรู้ อย่าไปเชื่อเซลล์แมนผมชื้อมาได้เดือนเดียวตัวท๊อปของรุ่นนี้เลยวิ่งได้1500 กม.หมดน้ำมันไป8,000 บาท คิดดูเอาเองก็เล้วกันครับขนาดรถใหม่ป้ายแดงแล้วโทรไปจะเอารถไปเช็คที่ศูนย์ก็การบริการไม่ดีเลยนัfวันนั้นวันนี้ทั้งๆที่เป็นรถใหม่ป้ายแดงชื้อเงินสดด้วยกับมีปัญหาอีกอย่างหนึ่งรถจะเบรคหลังมากกว่าเบรคหน้ามันผิดหลักการการทำงานของเบรคกับความนิ่มนวลนี้ไม่ต้องถามหาเลยครับขับประมาณ120เสียงดังมากๆและเป็นรถขับหน้าก็เข้าใจว่าคงไม่นิ่มนวลเท่าไร   
       
    โดย 007 [2010-09-03 : ]ppp-58-8-83-192.revip2.asianet.co.th  
       
 
    ตอบ (118676)  
    ของผมก็เสียเหมือนกันครับ กลอนตัวนี้มี 2 แบบ เป็นแก่นสลิง กับเป็นแท่งพลาสติก ของผมเป็นแบบสลิงครับเวลาใช้งานมากสลิงมันล้า เวลาไขมันจะด้านหน้ากุญแจหมุนแต่ด้านในไม่หมุน ทำให้เปิดไม่ออก ซ่อมยากมาก แนะนำเข้าศูนย์ดีกว่าครับ ฟอร์ดลาดพร้าวก็ได้ครับ ราคาน่าจะ ประมาณ 2000 กว่าบาทครับ ตอนนี้ของผมเปลี่ยนเป็นแก่นพลาสติกแล้วครับ    
       
    โดย เกียรติศักดิ์ [2010-06-09 : ]home.aig.com.hk  
       
 
    ตอบ (118675)  
    ขอสอบถามผู้มีประสบการณ์ครับ ฟอร์ดโฟกัส ติดแก๊ส มีข้อดีข้อเสียอย่างไรครับ ผมซื้อมา 3 ปีกว่า ไม่ค่อยได้ครับ    
       
    โดย เกียรติศักดิ์ [2010-06-09 : ]home.aig.com.hk  
       
 
    ตอบ (118617)  
    ซื้อฟอร์ดโฟกัส 5 ประตูมือสองมาประมาณ3 เดือน ตอนนี้ฝากระโปงหน้าเปิดล็อคไม่ได้ค่ะ จะให้ช่างอะไรดูดีคะ    
       
    โดย ไก่ [2010-06-07 : ]113.53.99.130  
       
 
    ตอบ (118549)  
    เราก็กำลังจะจองค่ะ ตอนนี้ชอบมากแล้ว มีคนบอกหลายคนว่าประหยัดน้ำมัน ช่วงล่างแน่น และอัตราเร่งดี ว่าจะนัดลองขับดูค่ะ   
       
    โดย นลินี [2010-05-30 : ]118.172.108.27.adsl.dynamic.totbb.net  
       
 
    ตอบ (118483)  
    ขอแจม ผมใช้ 1.8 ห้าประตู อายุรถตอนนี้ 2 ปีเศษ การขับขี่ดีเยี่ยมทุกอย่างครับ แต่ไม่ค่อยทนทานเท่าไหร่นัก เช่น ต้องเปลี่ยน เพลาขับ รอกและสายพาน โชค 1 คู่ ลูกปืนล้อพ้อมดูมล้อ 4 ล้อ ชุดควบคุมอากาศภายนอก/ใน ชุดกุญแจเปิดฝากระโปงหน้า และคอล์ยขดลวดคลัทคอมเพลสเซอร์ รวมราคาที่ซ่อมมาแล้วหลายหมื่นครับ ก่อนพี่ๆ จะใช้ก็ลองพิจารณาดูครับ แต่ใช้ดีครับ   
       
    โดย คนรักฟอร์ด [2010-05-24 : ]61.19.43.6  
       
 
    ตอบ (117956)  
    ขอแสดงความคิดเห็นด้วยคนครับ....ที่บ้านใช้Focus 1.8 สี่ประตู และ ห้าประตู ใช้วิ่งทางไกลและทุกสภาพถนนตลอด เรื่องของสมรรถนะรับรองว่าปลอดภัย..หนึบดีมาก ..อัตรเร่งเยี่ยม..การกินน้ำมันอยู่ที่พฤติกรรมการขับของแต่ละคนครับ ข้อเสีย...คือโช๊คคู่หน้าเสียทั้งคู่ประมาณ 2 ปี เพลาขับด้วย..แต่แปลี่ยนใหม่แล้วจบครับไม่มีปัญหา...อย่างอื่นเยี่ยม.. บอกอีกอย่างครับ ราคาขายต่อแย่ครับ แต่ถ้าคิดว่าซื้อมาใช้นะ...เยี่ยมครับ   
       
    โดย นฐ [2010-03-25 : ]61.19.43.6  
       
 
    ตอบ (116918)  
    ขอทราบข้อมูลโฟกัส2.0ห้าประตูต้องการติดlpg   
       
    โดย แบ๊งค์ [2009-12-10 : ]ppp-124-121-106-137.revip2.asianet.co.th  
       
 
    ตอบ (116869)  
    ถามตัวเองก่อนนะ ว่าจะซื้อไว้เพื่อใช้ หรือขายตอบตัวเองแล้ว ตัดสินใจซื้อเลยไม่ต้องรังเร มิฉะนันจะไม่ได้ขี่รถที่ตัวเองชอบ   
       
    โดย ยงยุทธ [2009-12-07 : ]114.128.183-86.dynamic.tttmaxnet.com  
       
 
    ตอบ (52380)  
    เล่าเรื่องฟอร์ดโฟกัส เฉพาะ 1.8 เกียร์ ตัวท็อป (สำหรับผู้ที่กำลังจะซื้อรถใหม่)

***ผมเป็นอีกคนหนึ่งที่ชอบใช้รถยุโรป ...เพราะมีระบบความปลอดภัยที่ดี
แต่ส่วนใหญ่จะอยู่ในรถที่มีราคาสูง

***แต่ในส่วนของ Focus ในรุ่นท็อปก็ให้ออฟชั่นเยอะพอสมควร คุ้มค่ากับราคาที่จำหน่าย 939,000 ดอกเบี้ย 0 % (สำหรับความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินเวลาอยู่บนท้องถนน..ซึ่งมีภาวะความเสียงต่ออุบัติเหตุสูง)
ถ้าคิดจะเลือก โฟกัส เพื่อความปลอดภัยก็เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกสำหรับผม
แต่ถ้าจะซื้อมาใช้ไม่นานก็ควรจะซื้อรถตลาดจะได้ขายต่อในราคาที่ไม่เจ็บปวดมากนัก ...ในส่วนตัวผู้ใช้ซื้อมาเพื่อความปลอดภัยสูงสุดให้กับชีวิตครอบครัว...จึงเลือกซื้อฟอร์ดโฟกัส ...

ข้อมูลการใช้ จริง

ผู้ใช้...ใช้ฟอร์ดโฟกัสมาแล้ว 3 เดือน
เดือนที่ 3 ได้ยินเสียงดังที่เพาขับเวลาเลี้ยวสุด ผลสรุป คือนำรถเข้าเคลมเพาขับข้างซ้าย ใช้เวลาประมาณ ครึงวันก็เสร็จ นะปัจจุบันก็ยังไม่มีอาการอะไรเพิ่มเติมครับ

ข้อมูลอัตราเชื้อเพลิงที่ใช้จริง
ผู้ใช้...ใช้ฟอร์ดโฟกัส ส่วนใหญ่จะใช้อยู่ในเมือง ซึ่งจะมีรถเยอะมาก แถว รามฯ อัตราที่วัดได้ 6-7 กิโลลิตร วิ่งออกไปเที่ยวต่างจังหวัด ชลบุรี 13-14 กิโลลิตร (สำหรับผมพอรับได้ครับ) เพราะผมใช้แก๊สโซฮอล์ 95

จบการเล่าเรื่องจริง...จากผู้ใช้งานจริง

เพื่มเติม...ผู้ใช้มีเพื่อนที่ใช้ มาสด้า 3, 5 ประตู เครื่อง 2.0 เรียนที่เดียวกันอยู่หอเดียวกันเติมน้ำมันเหมือนกัน ...ไปเรียนพร้อมกัน เติมน้ำมันครั้งละพัน พร้อมกัน เส้นทางวิ่งไปเท่ากันจับไมล์ดูครับ ความเร็วเท่ากัน แต่ปรากฎว่า มาสด้า 3 เครื่อง 2.0 ประหยัดน้ำมันกว่าผม ฟอร์ดโฟกัส เครื่อง 1.8 ซึ่งเป็นเครื่องที่เล็กกว่า ผมก็ไม่เข้าใจเหมือนกันครับ (ไม่ได้แต่งอะไรเลยเดิม ๆ ทุกอย่าง ล้อก็ไม่ได้เปลี่ยน เห็นศูนย์เขาบอกว่าเครื่องตัวเดียวกันกับ มาสด้า งง..งง..งง



 
 
       
    โดย ผู้ใช้ฟอร์ดโฟกัส 1.8 เกียร์ ตัวท็อป [2007-05-15 : ]  
       
 
    ตอบ (52057)  
    ขออนุญาตเสริมนิดนึง.. เรื่องอัตราการกินน้ำมันนี่ยังไม่มีข้อสรุป บางท่านว่าประหยัดใกล้เคียงกับรถญี่ปุ่น ในเมือง 9-11 โล/ลิตร นอกเมือง 14-16 โล/ลิตร (ตามที่ทราบ..โฟกัสใช้เครื่องตัวเดียวกับมาสดา 3.. แต่แพลตฟอร์มเดียวกับ Volvo S40) บางท่านว่ากินจุ บอกตัวเลขมาดุเดือดยิ่งกว่า.... โฟกัสหนักกว่าซิวิคประมาณ 100 โล ลองคิดดู ถ้าเราขับซิวิคโดยบรรทุกข้าวสาร 1 กระสอบไปไหนมาไหนกับเราตลอดเวลา รถญี่ปุ่นก็คงไม่ประหยัดกว่ามั๊ง มันต้องแลกหมัดกัน อยากได้อย่างหนึ่ง..ก็ต้องยอมเสียอย่างหนึ่ง
- โฟกัสตัวถังหนากว่ารถญี่ปุ่นทั่วไป น้ำหนักย่อมมากกว่า ซึ่งน่าจะส่งผลต่อการกินน้ำมันที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย .. แต่ก็แลกมาซึ่งความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นเช่นกัน
- เกียร์ของโฟกัสกระตุกบ้างขณะเปลี่ยนจาก D มา N ไม่นุ่มนวลเหมือนซิวิค .. แต่พวงมาลัยของโฟกัสก็นุ่มนวลและแม่นยำกว่า (เข้าใจว่าซิวิคใช้เกียร์แบบ CVT ซึ่งมีจุดเด่นคือความนุ่มนวล แต่อาจมีข้อจำกัดในเรื่องการรับมือกับแรงบิดสูงๆ .. สำหรับเกียร์ของโฟกัสซื้อเทคโนโลยี Triptronic ของออดี้มาพัฒนาต่อ..อันนี้ไม่ทราบเข้าใจถูกต้องรึไม่?)
- เบรคของโฟกัสมีเสียงดัง "กึก" เล็กน้อย ขณะรถกำลังจะหยุดสนิท ซึ่งเป็นที่น่ารำคาญของบางท่าน .. แต่ก็แลกมาด้วยความมั่นใจว่าสามารถหยุดได้อย่างปลอดภัยยามคับขัน
- เรื่องความนุ่มนวลนี่ก็มองแตกต่างกัน บางท่านว่าโฟกัสกระด้างเล็กน้อย บางท่านว่านุ่มหนึบดี.. อันนี้เคยมีผู้อธิบายไว้ว่า รถที่ถูกจูนมาให้นุ่มนวลอ่อนไหวยวบยาบดังเช่นรถญี่ปุ่นทั่วไป ขณะขับขี่ในเมืองจะรู้สึกสบาย .. แต่เมื่อไปขับนอกเมืองก็ต้องยอมลดทอนสมรรถนะการเกาะหนึบที่ความเร็วสูงลงไปบ้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งตอนเข้าโค้ง! ได้อย่างเสียอย่างอีกนั่นแหละ ถ้าจะเอาดีทั้งคู่ก็ต้องเพิ่มตังค์ (อ้อ..เคยมีน้าท่านหนึ่งเล่าว่า ปกติภรรยาเป็นโรคเมารถ แต่นั่งโฟกัสเส้นทางเชียงใหม่-เชียงราย..หลับสบายไปเลยคับ!)
-โฟกัสมีเสียงขอบยางเสียดสีกับกระจกบ้างขณะรถบิดตัว (อันนี้ใช้ไปสักพักก็เป็นน้อยลงมาก จนไม่ต้องไปทำอะไรกับมัน) .. แต่สำหรับซิวิคเห็นเขาว่ากันว่า มีปัญหาเรื่องความร้อนจากเครื่องแผ่เข้ามาถึงคอนโซล! (อันนี้ไม่ชัวร์เท่าไหร่) ถ้าจริงคิดว่าหนักใจกว่านะ (มันเหมือนกับเรื่องเบรคทื่อแต่ปลอดภัยของ Fortuner นั่นแหละ ลองไปอ่านในบอร์ดของเขาดู โพสท์กันสนั่นเว็บ)
- ราคาขายต่ออาจตกมากกว่าพอควร .. - ฯลฯ
ก็ต้องลองชั่งน้ำหนักกันดู รถระดับเดียวกัน OK ทุกยี่ห้อแหละเลย รักอะไรก็ขอให้เลือกตามใจเถอะ ถ้ารักกันจริงก็ ไม่ต้องกลัวว่าจะมานั่งน้ำตาตกทีหลังหรอก

 
 
       
    โดย ระดับรถ [2007-04-18 : ]  
       
 
    ตอบ (52056)  
    ขออนุญาตเสริมนิดนึง.. เรื่องอัตราการกินน้ำมันนี่ยังไม่มีข้อสรุป บางท่านว่าประหยัดใกล้เคียงกับรถญี่ปุ่น ในเมือง 9-11 โล/ลิตร นอกเมือง 14-16 โล/ลิตร (ตามที่ทราบ..โฟกัสใช้เครื่องตัวเดียวกับมาสดา 3.. แต่แพลตฟอร์มเดียวกับ Volvo S40) บางท่านว่ากินจุ บอกตัวเลขมาดุเดือดยิ่งกว่า.... โฟกัสหนักกว่าซิวิคประมาณ 100 โล ลองคิดดู ถ้าเราขับซิวิคโดยบรรทุกข้าวสาร 1 กระสอบไปไหนมาไหนกับเราตลอดเวลา รถญี่ปุ่นก็คงไม่ประหยัดกว่ามั๊ง มันต้องแลกหมัดกัน อยากได้อย่างหนึ่ง..ก็ต้องยอมเสียอย่างหนึ่ง
- โฟกัสตัวถังหนากว่ารถญี่ปุ่นทั่วไป น้ำหนักย่อมมากกว่า ซึ่งน่าจะส่งผลต่อการกินน้ำมันที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย .. แต่ก็แลกมาซึ่งความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นเช่นกัน
- เกียร์ของโฟกัสกระตุกบ้างขณะเปลี่ยนจาก D มา N ไม่นุ่มนวลเหมือนซิวิค .. แต่พวงมาลัยของโฟกัสก็นุ่มนวลและแม่นยำกว่า (เข้าใจว่าซิวิคใช้เกียร์แบบ CVT ซึ่งมีจุดเด่นคือความนุ่มนวล แต่อาจมีข้อจำกัดในเรื่องการรับมือกับแรงบิดสูงๆ .. สำหรับเกียร์ของโฟกัสซื้อเทคโนโลยี Triptronic ของออดี้มาพัฒนาต่อ..อันนี้ไม่ทราบเข้าใจถูกต้องรึไม่?)
- เบรคของโฟกัสมีเสียงดัง "กึก" เล็กน้อย ขณะรถกำลังจะหยุดสนิท ซึ่งเป็นที่น่ารำคาญของบางท่าน .. แต่ก็แลกมาด้วยความมั่นใจว่าสามารถหยุดได้อย่างปลอดภัยยามคับขัน
- เรื่องความนุ่มนวลนี่ก็มองแตกต่างกัน บางท่านว่าโฟกัสกระด้างเล็กน้อย บางท่านว่านุ่มหนึบดี.. อันนี้เคยมีผู้อธิบายไว้ว่า รถที่ถูกจูนมาให้นุ่มนวลอ่อนไหวยวบยาบดังเช่นรถญี่ปุ่นทั่วไป ขณะขับขี่ในเมืองจะรู้สึกสบาย .. แต่เมื่อไปขับนอกเมืองก็ต้องยอมลดทอนสมรรถนะการเกาะหนึบที่ความเร็วสูงลงไปบ้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งตอนเข้าโค้ง! ได้อย่างเสียอย่างอีกนั่นแหละ ถ้าจะเอาดีทั้งคู่ก็ต้องเพิ่มตังค์ (อ้อ..เคยมีน้าท่านหนึ่งเล่าว่า ปกติภรรยาเป็นโรคเมารถ แต่นั่งโฟกัสเส้นทางเชียงใหม่-เชียงราย..หลับสบายไปเลยคับ!)
-โฟกัสมีเสียงขอบยางเสียดสีกับกระจกบ้างขณะรถบิดตัว (อันนี้ใช้ไปสักพักก็เป็นน้อยลงมาก จนไม่ต้องไปทำอะไรกับมัน) .. แต่สำหรับซิวิคเห็นเขาว่ากันว่า มีปัญหาเรื่องความร้อนจากเครื่องแผ่เข้ามาถึงคอนโซล! (อันนี้ไม่ชัวร์เท่าไหร่) ถ้าจริงคิดว่าหนักใจกว่านะ (มันเหมือนกับเรื่องเบรคทื่อแต่ปลอดภัยของ Fortuner นั่นแหละ ลองไปอ่านในบอร์ดของเขาดู โพสท์กันสนั่นเว็บ)
- ราคาขายต่ออาจตกมากกว่าพอควร .. - ฯลฯ
ก็ต้องลองชั่งน้ำหนักกันดู รถระดับเดียวกัน OK ทุกยี่ห้อแหละเลย รักอะไรก็ขอให้เลือกตามใจเถอะ ถ้ารักกันจริงก็ ไม่ต้องกลัวว่าจะมานั่งน้ำตาตกทีหลังหรอก

 
 
       
    โดย ระดับรถ [2007-04-18 : ]  
       
 
    ตอบ (51822)  
    เท่าที่ลองขับ (แต่ระยะทางสั้นๆ) ผมว่ามันเกาะถนนกว่ารถญี่ปุ่นในระเดียวกัน แต่เครื่องอืดกว่ารถญี่ปุ่น ถ้าขับที่ความเร็วสูงมั้นใจกว่ามากครับ
ผมว่าตัวรถนะ OK ที่เป็นปัญหาจริงๆคือศูนย์บริการมากกว่าครับ
 
 
       
    โดย Man [2007-03-18 : ]  
       
 
    ตอบ (51445)  
    รถประกอบฟิลลิปินส์ ฝีมือยังด้อยกว่าประกอบในไทยพอควร สมรรถนะตัว 1.8 ไม่แรงเท่าไหร่ ส่วน 2.0 ก็กินน้ำมันน่าดู แต่รุ่นที่น่าสนกลับเป็น TOP ของ 1.8 คุ้มค่า+ออฟชั่นเยอะดีครับ 8.9แสนราคาตอนเปิดตัวนะ

น่าห่วงเรื่องราคาตกพอควร ดูอย่าง Tiera ปี 04-05 สิครับ รถออกห้าง 7-8แสน ราคาไหงเหลือ 3-4 แสนมือ 2 ช้ำใจครับ ซีวิคปี 02 ยังมี 5 แสนเลย
 
 
       
    โดย [2007-02-17 : ]  
       
 
    ตอบ (51442)  
    สมรรถนะการทรงตัวและฟิลลิ่งถือว่าดีมากคับ ถ้าเทียบกับรถระดับเดียวกัน แต่สิ่งที่ไม่ดีคือศูนย์บริการยังน้อย และคุณภาพยังไม่ค่อยดี   
       
    โดย นัท [2007-02-16 : ]  
       
 
 
ตอบกระทู้
  ระบบจะทำการเก็บ Log File จากเครื่องคอมพิวเตอร์ของท่าน ตาม พรบ. คอมพิวเตอร์ ปี 2551
  ec2-54-166-54-215.compute-1.amazonaws.com 
*ชื่อผู้ตอบกระทู้ :
email :
*Code
5234
   *ระบุ code 4 หลัก
*รายละเอียด :
 
 
   
   
   
ขอบคุณผู้สนันสนุนด้านข้อมูล

| หนังสือพิมพ์บ้านเมือง | นิตยสารดัชนีซื้อ-ขาย | นิตยสารAutomobileRacingCar | นิตยสารวัฏสารรถ Weekly | นิตยสาร Auto Line | นิตยสาร Auto Option | หนังสือพิมพ์ Motor Review |
| นิตยสาร Car Performance | นิตยสาร XO Autosport | นิตยสาร OFFROAD | นิตยสาร ออโต้ เรซซิ่ง | นิตยสาร 4x4 สเปเชี่ยล | นิตยสารกรังด์ปรีซ์ | นิตยสาร Car All Style | นิตยสาร 4x4 ADVENTURE |


 
..Since : 01/01/1999
SIAMCAR.COM CO.,LTD. © Copyright 2008 Allright Reserved
Contact Us : info@siamcar.com Tel : 0888-700010