banner
กลับไปหน้าหลัก Siam Board  

  แอร์ไม่เย็นครับ Magnetic Clutch ไม่ทำงานครับ Mercedes W124

ตอนเปิดแอร์ Menetig Clutch ทำงานปรกติครับ ตอนแรกพัดลมเป่าคอร์ยร้อนไม่ทำงานครับ ไปร้านแอร์ เค้าบอกว่า น้ำยาแอร์แรงดันไม่พอครับ พอเติมแล้ว พัดลมเป่าคอร์ยร้อนก็ทำงานปรกติจนถึงปัจจุบันครับ(ผ่านมา 4 วันแล้วครับ) เค้าบอกว่าน้ำยาแอรืไม่รั่วครับ เวลาแอร์ไม่เย็นผมแก้ปัญหาโดย ปิดแอร์ ดับเครื่องยนต์ แล้วใช้มือไปหมุนหน้า manetig clutch ย้อนกลับ(ทวนเข็ม) สัก 20-40 องศา แล้วทำการสตาร์ทเครื่อง เปิดแอร์ รับสีก 20 วิ แมกเนติกครัชทำงานเหมือนเดิม แอร์ก็เย็นเหมือนเดิม เราจะได้ยินเสียง Manetig Clutchทำงานตัดต่อตามความเย็นในห้องผู้โดยสารตามปรกติ ใช้สัก 30 นาที Menetic Cluch ก็ไม่ทำการต่ออีกเลย ต้องดับเครื่องยนต์ ปิดแอร์ หมุนหน้าmanetic clutch อีกครั้งแอร์ก็จะทำงาน เป็นอย่างนี้ตลอดครับ อาการแบบนี้เกิดจากอะไรได้บ้างครับ ขอบคุณล่วงหน้านะครับ

โดย : พัลลภ    [ 01-07-2009 ]   61.7.162.12

 
    ตอบ (115428)  
    สายไฟเข้าคอมมีเส้นเดียวอยู่ข้างๆชุดคลัทชเส้นนั้นมีไฟ12โวลท์เวลาเปิดแอรเวลาแอรต้ดก็ไม่มีไฟ คุณหาหลอด12โวลทต่อดร่อมปลั๊กนี้กับกราวด์ใช้เทสได้เลย ถ้าตัวดรายเออ หรือเอกแพนวาล์วหรืออีแวปเสียคลัทชมันก็ยังหมุนอยู่แต่แอรไม่เย็นเท่านั้น(สำหรับแอรแบบเก่า)ถ้ารุ่นใหม่คลัทชมันจะตัด แต่จากที่คุณว่ามาผมยังมั่นใจว่าเปลี่ยนชุดแมกคลัทชน่าจะหาย อันนี้เป็นความเห็นผมคนเดียวนะลองให้ช่างแอรดูบ้างซิ ผลลัพท์ออกมาแบบไหนโพสมาบอกกันบ้างนะครับ   
       
    โดย เด็กอุดร [2009-07-02 : ]ppp-58-9-183-119.revip2.asianet.co.th  
       
 
    ตอบ (115426)  
    เป็นแอร์รุ่นเก่าครับ อีกคำถามนะครับ สายไฟไปที่ Comp ปรกติมีกี่เส้นอะครับ ปรกติTest เส้นสีอะไรครับ หาก Dryer เสียเป็นไปได้ไหม หรือ ExpansionValve / Evaburator ตันเป็นไปได้ไหม อาการนี้อะครับ   
       
    โดย พัลลภ [2009-07-02 : ]61.7.162.12  
       
 
    ตอบ (115418)  
    การเทสทำได้ครับ แบบนี้ในจังหวะที่แอรไม่เย็น(ไม่ใช่แอรตัดนะ)วัดไฟที่ขั้วปลั๊กคอมถ้ามีไฟมาแต่คอมไม่หมุนก็แสดงว่าแมคเนติคคลัทชเสียหรือถ้าหมุนบ้างไม่หมุนบ้างก้อาจเป็นได้ที่แมคคลัทชเสียหรือคลัทชจับไม่สนิทอย่างที่ว่าไว้ก่อนหน้า ถ้ามีไฟมาตลอดก็หมดปัญหาเรื่องรีเลย์ เทอรโมสตรัทอย่างที่คุณว่าต้องเอามือไปหมุนแมคคลัทชคอมถึงจะทำอันนี้ปล่อยมันไป คุณมุ่งที่คลัทชก่อนจะเปลี่ยนแมคคลัทชชุดใหม่(แพงหลายพัน)หรือมือสองก็ได้ไม่น่าเกิน3000 เออ ไม่ทราบว่าเป็นแอรแบบเก่าหรือแบบรุ่นดิจิตอลครับ   
       
    โดย เด็กอุดร [2009-07-01 : ]ppp-58-9-187-143.revip2.asianet.co.th  
       
 
    ตอบ (115417)  
    ราคา Coil แพงไหมครับ มีกี่ตัวอะครับ   
       
    โดย พัลลภ [2009-07-01 : ]61.7.162.12  
       
 
    ตอบ (115416)  
    แสดงว่า มีไฟจ่ายไปที่ Manetic Clutch coil แต่coil เสื่อมใช่ไหมครับ เรามีวิธี test ไหมครับ แต่ทุกครั้งที่ manetic clutch ทำงาน แอร์ก็เย็นปรกติ Relay เสื่อมเป็นไปได้ไหมครับ มีTermostat ตัวไหนบ้างที่ทำหน้าที่ตักต่อสวิทต์มีที่ Relay หรือมาที่ Manetic Cluth Coil ครับผม   
       
    โดย พัลลภ [2009-07-01 : ]61.7.162.12  
       
 
    ตอบ (115414)  
    ตัวที่มีปัญหาคือแมกเนติคคลัทชคอยล์ที่สร้างแรงดูดคงจะเสื่อมกับอีกกรณีนึงคลัทชอาจจะสึกทำให้หน้าแปลนจับไม่สนิทครับ กรณีแรกต้องเปลียนแมกเนติคคลัทช กรณีหลังช่างอาจปรับระยะจับใหม่ได้   
       
    โดย เด็กอุดร [2009-07-01 : ]ppp-58-9-187-143.revip2.asianet.co.th  
       
 
 
ตอบกระทู้
  ระบบจะทำการเก็บ Log File จากเครื่องคอมพิวเตอร์ของท่าน ตาม พรบ. คอมพิวเตอร์ ปี 2551
  ec2-50-19-206-49.compute-1.amazonaws.com 
*ชื่อผู้ตอบกระทู้ :
email :
*Code
8500
   *ระบุ code 4 หลัก
*รายละเอียด :
 
 
   
   
   
ขอบคุณผู้สนันสนุนด้านข้อมูล

| หนังสือพิมพ์บ้านเมือง | นิตยสารดัชนีซื้อ-ขาย | นิตยสารAutomobileRacingCar | นิตยสารวัฏสารรถ Weekly | นิตยสาร Auto Line | นิตยสาร Auto Option | หนังสือพิมพ์ Motor Review |
| นิตยสาร Car Performance | นิตยสาร XO Autosport | นิตยสาร OFFROAD | นิตยสาร ออโต้ เรซซิ่ง | นิตยสาร 4x4 สเปเชี่ยล | นิตยสารกรังด์ปรีซ์ | นิตยสาร Car All Style | นิตยสาร 4x4 ADVENTURE |


 
..Since : 01/01/1999
SIAMCAR.COM CO.,LTD. © Copyright 2008 Allright Reserved
Contact Us : info@siamcar.com Tel : 0888-700010