TOYOTA PRIUS 1.8 Parallel Hybrid เปิดขาย 1.55 ล้านบาทในอินโดนีเซีย

Toyota Astra Motor ประเทศอินโดนีเซีย ประกาศราคาจำหน่าย TOYOTA PRIUS HEV ไฮบริด แบบสั่งซื้อล่วงหน้า ราคาจำหน่าย 698,000,000rp หรือประมาณ 1.55 ล้านบาท

ดีไซน์ภายนอกมีการออกแบบใหม่ทั้งหมด โดยสร้างขึ้นจากแพลตฟอร์ม Toyota New Global Architecture (TNGA) เจนเนอเรชั่นที่สองของโตโยต้า โดดเด่นด้วยไฟหน้า LED คล้ายฉลามหัวฆ้อน ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ Bi-LED ปรับสูงต่ำอัตโนมัติ และไฟท้ายแบบ LED หลังคาแก้ว เสาอากาศครีบฉลามแบบติดหลังคา และล้ออัลลอย 19 นิ้ว ยาง 195/50R19

ขนาดถังน้ำมัน 43 ลิตร อัตราความประหยัดน้ำมัน 2WD อัตราประหยัดเฉลี่ย 32.6 กม./ลิตร WLTC ในเมือง 29.9 กม./ลิตร WLTC รอบเมือง 37.3 กม./ลิตร WLTC บนทางหลวง 31.2 กม./ลิตร WLTC

ขนาดตัวถัง ยาว 4600 มม. กว้าง 1780 มม. สูง 1420 มม. ฐานล้อ​ 2750 มม.

ในขณะที่ดีไซน์ภายในห้องโดยสาร ติดตั้งหน้าจอระบบอินโฟเทนเมนท์ขนาด 12.3 นิ้ว แผงหน้าปัด Multi-Information Display (MID) ขนาด 7 นิ้ว รองรับ ฮอตสปอต Wi-Fi และ Apple Music และ Amazon Music แผงหน้าปัดดิจิตอล เบาะหนังดำ-แดง คอนโซลหน้าดำ ช่องระบายอากาศแบบผอมแยกหน้าจอสาระบันเทิงออกจากส่วนควบคุม HVAC มีปุ่มควบคุมอุณหภูมิที่นั่งและปรับอุณหภูมิห้องโดยสาร

มาพร้อมอุปกรณ์เพิ่มบันเทิงทั้ง ลำโพง JBL Premium ระบบชาร์จมือถือแบบไร้สาย Qi พร้อมไฟแสดงการชาร์จ กระจกไฟฟ้าพร้อมขึ้น-ลงอัตโนมัติ ส่วนเบาะนั่งคู่หน้า SoftTex เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง เบาะนั่งผู้โดยสาปรับ 6 ทิศทาง และพับได้แบบ 60/40 พร้อมที่พักแขนตรงกลาง

Parallel Hybrid 1.8 ลิตร เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร 1,798 ซีซี 4 สูบ รหัส 2ZR-FXE ให้กำลัง 98 แรงม้า ที่ 5200 รอบต่อนาที แรงบิด 142 นิวตัน-เมตร ที่ 3600 รอบต่อนาที มอเตอร์ไฟฟ้าหน้า รหัส 1VM ให้กำลัง 95 แรงม้า แรงบิด 185 นิวตัน-เมตร มอเตอร์ไฟฟ้าหลัง รหัส 1WM ให้กำลัง 41 แรงม้า แรงบิด 84 นิวตัน-เมตร Lithium-ion battery ขนาด 4.08Ah

ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense 3.0 ไม่ว่าจะเป็น ระบบป้องกันการชนล่วงหน้าพร้อมระบบตรวจจับคนเดินถนน, ระบบเตือนการออกนอกเลนพร้อมระบบช่วยบังคับเลี้ยว, ระบบควบคุมและปรับความเร็วอัตโนมัติเต็มพิกัดด้วยเรดาร์, ระบบช่วยติดตามเลน, ระบบจดจำป้ายจราจร, ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ, ระบบจะการคาดการณ์ความเสี่ยงตามสถานการณ์การขับขี่

ระบบช่วงล่าง

ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบอิสระ

ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นแบบอิสระ