ฮุนได! ย้ำเดินหน้าตั้งโรงงานประกอบแบตเตอรี่- IONIQ 5 ในไทย ปีละ 5,000 คัน

ฮุนได! ย้ำเดินหน้าตั้งโรงงานประกอบแบตเตอรี่- IONIQ 5 ในไทย ปีละ 5,000 คัน

‘ฮุนได’ ประกาศลงทุน 1,000 ล้านบาท ตั้งโรงงาน EV ในไทย ตั้งเป้าผลิตรถปีละ 5,000 คัน

ฮุนได! ย้ำเดินหน้าตั้งโรงงานประกอบแบตเตอรี่- IONIQ 5 ในไทย ปีละ 5,000 คัน

ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) ประกาศความยิ่งใหญ่และความมุ่งมั่นครั้งสำคัญ เดินหน้าลงทุนกว่า 1,000 ล้านบาท ตั้งโรงงานประกอบรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย เสริมแกร่งและสนับสนุนระบบนิเวศ EV ในไทย พร้อมเปิดตัว “IONIQ 5N” รถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงรุ่นล่าสุด ราคา 3,790,000 บาท

ฮุนได! ย้ำเดินหน้าตั้งโรงงานประกอบแบตเตอรี่- IONIQ 5 ในไทย ปีละ 5,000 คัน — ภาพที่ 2

วัลลภ เฉลิมวงศาเวช กรรมการผู้จัดการ บริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) เปิดเผยว่า สถานการณ์เศรษฐกิจของไทย โดยเฉพาะหนี้ครัวเรือนที่เพิ่มสูงขึ้นอาจจะส่งผลกระทบบานปลายในอนาคต ขอให้รัฐบาลเร่งแก้ไขปัญหาหนี้เสียก่อนจะเกิดวิกฤตต้มยำกุ้งรอบสอง ขณะที่ผลกระทบจากเศรษฐกิจและความเข้มงวดของสถาบันการเงินในการปล่อยสินเชื่อ ปีนี้พบว่า ฮุนไดก็ได้รับผลกระทบเช่นเดียวกัน จากเดิมที่มีการอนุมัติสินเชื่อให้ลูกค้าฮุนไดสูงถึง 90% ปีนี้ลดลงมาเหลือเพียง 70% เท่านั้น 

“ตลาดรวมรถยนต์ปีนี้ มองว่าน่าจะอยู่ที่ประมาณ 5 แสนคันบวกลบ เนื่องจากได้รับผลกระทบจากภาวะเศรษฐกิจและความเข้มงวดของไฟแนนซ์ ซี่งส่วนตัวเห็นว่าหากสถานการณ์เป็นเช่นนี้ในช่วง 1-2 ปี ยังยอมรับได้ แต่ถ้าต่อเนื่องยาวกว่านี้ ไม่ส่งผลดีต่อวงการรถยนต์อย่างแน่นอน และอาจมีบริษัทที่เกี่ยวข้องจะต้องปิดตัวเพิ่มขึ้น เห็นได้จากตัวเลขยอดขายตลาดรวมรถยนต์ไทยตกลงมาอยู่ที่อันดับ 3 โดยมาเลย์แซงขึ้นเป็นอันดับที่สอง รองจากอินโดนีเซีย”

ฮุนได! ย้ำเดินหน้าตั้งโรงงานประกอบแบตเตอรี่- IONIQ 5 ในไทย ปีละ 5,000 คัน — ภาพที่ 3

กรรมการผู้จัดการ บริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) กล่าวว่า ในส่วนของแผนผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) และผลิตแบตเตอรี่โดยเริ่มจากขั้นตอนการประกอบโมดูล เพื่อป้อนให้กับสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในไทย รวมมูลค่าเงินลงทุนกว่า 1,000 ล้านบาท โดยเริ่มประกอบรถยนต์ไฟฟ้า IONIQ 5 เป็นรุ่นแรกนั้น ยังคงเดินหน้าอย่างต่อเนื่อง ส่วนจะเปลี่ยนแปลงหรือไม่ ยังมีเวลาว่าจะดำเนินการยังไงต่อไป  

ฮุนได! ย้ำเดินหน้าตั้งโรงงานประกอบแบตเตอรี่- IONIQ 5 ในไทย ปีละ 5,000 คัน — ภาพที่ 4

“ในอีก 2 ปีข้างหน้า จะเห็นเทรนด์เพราะฮุนไดจะกระโดดข้ามจากไฮบริดไปทำ EREV (Extended Range Electric Vehicle) เพราะ EREV ขยายระยะทางวิ่งรถได้ไกลมากขึ้น มีทั้งเครื่องยนต์และชาร์จได้ เราวางแผนว่าจะผลิตรถ EREV ทุกเซกเมนต์ เพราะฮุนไดมองทุกโอกาสและช่องว่างที่จะดำเนินงาน”

ฮุนได! ย้ำเดินหน้าตั้งโรงงานประกอบแบตเตอรี่- IONIQ 5 ในไทย ปีละ 5,000 คัน — ภาพที่ 5

ชอบบทความนี้? แชร์ให้เพื่อน
เปรียบเทียบ 0
ขึ้นบน