Alpine A390 คอนเซ็ป SUV ไฟฟ้าเตรียมบุกตลาดสหรัฐฯ

Alpine A390 คอนเซ็ป SUV ไฟฟ้าเตรียมบุกตลาดสหรัฐฯ  

แบรนด์รถสปอร์ตแดนน้ำหอมแบรนด์ไม่คุ้นหูคนไทยอย่าง Alpine ได้เปิดตัวลดต้นแบบรุ่นล่าสุดที่มาพร้อมขุมพลังไฟฟ้าล้วนโดยมาอุดช่องว่างตำแหน่งทางการตลาดของรถสปอร์ตค่ายนี้ในฐานะรถ SUV สมรรถนะสูง คู่แข่งโดยตรงกับ Lotus Eletre โดยใช้ชื่อในตอนนี้ว่า A390_β ซึ่งจะเป็นต้นแบบเส้นสายงานดีไซน์ที่จะสะท้อนไปยังเวอร์ชั่นจำหน่ายจริงซึ่งคาดว่าจะเปิดตัวภายในปี 2025 นี้

อย่างไรก็ตามทางค่ายกลับไม่ได้ระบุประเภทตัวรถรุ่นนี้ว่าเป็นรถ SUV แต่อย่างใด แต่กลับเรียกว่าเป็น sport fastback โดนในรถต้นแบบนี้จะมีดีไซน์ประตูหน้าและหลังในรูปแบบไร้เสา B หรือประตูเปิดแบบตู้กับข้าว หรือ suicide door ถึงการนั้นประตูแบบนี้จะยังไม่ถูกติดตั้งในเวอร์ชั่นจำหน่ายจริงแต่อย่างใด แต่งทางค่ายก็ได้ให้คำมั่นสัญญาว่างานออกแบบของลดต้นแบบคันนี้จะนำไปถ่ายทอดลงบนรถเวอร์ชั่นผลิตจริงเป็นสัดส่วนสูงถึง 85%

การผสมผสานระหว่าง SUV และ Sedan
แนวคิด A390_β เป็นการออกแบบระหว่าง SUV และรถซีดานเข้าด้วยกัน ทำให้หลังคาท้ายมีความลาดเอียง คันนี้จะใช้ล้อ 22 นิ้วด้านหน้า และล้อ 23 นิ้วด้านหลัง แนวคิดการออกแบบได้มาจากเกล็ดหิมะกับอัญมณีสีน้ําเงินที่ฝังไว้กลางของล้อทำให้รถดูสวยงามโดดเด่น

ส่องสว่างด้วยแนวคิด Alpine’s Alpenglow
แทนที่จะใช้ไฟหน้าแบบวงกลมที่เห็นในรถสปอร์ตอย่าง A110 การออกแบบชุดแสงส่องสว่างของ A390 ได้รับแรงบันดาลใจจากคอนเซ็ปซุปเปอร์คาร์อย่าง Alpine Alpenglow Hy4 โดยใช้แถบ LED เส้นบางคาดยาวด้านหน้าของรถ พร้อมชุดไฟสามเหลี่ยมตกแต่งนามว่า “Cosmic Dust” ทั้งไฟหน้าและไฟท้ายของรถ

การวิศวกรรม และหลักพลศาสตร์
แม้ว่า Alpine จะไม่เปิดเผยรายละเอียดเกี่ยวกับระบบส่งกําลังของ A390 แต่ Alpine ได้เน้นนวัตกรรมด้านอากาศพลศาสตร์หลายส่วน ด้วยอากาศไหลผ่านใต้แถบชุดไฟ LED และผ่านฝากระโปรงหน้า ดีไซน์คล้ายกับ “R-Wing” ของ Dodge Charger Daytona EV โดดเด่นด้วยครีบฉลามกลางหลังคา ชวนให้นึกถึงต้นแบบการแข่ง Endurance อย่าง A424 และแถบไฟด้านหลังสามารถขยายออกเพิ่มได้ 3.1 นิ้วเพื่อช่วยเรื่องอากาศพลศาสตร์ และเพิ่มระยะวิ่งได้ของรถ

ภายใน A390_β ใช้เบาะนั่งแข่งแบบแกะสลักจําลองตามท่านั่งจากรถ F1 ของ Alpine ซึ่งรุ่นผลิตจริงจะใช้เบาะแบบธรรมดา พวงมาลัยแบบ Yoke และการตกแต่งภายในเรียบง่าย มีมาตรวัดแบบโฮโลแกรมที่ฉายลงบนแผงกระจกสามแผงที่ยื่นออกมาจากแดชบอร์ด มาพร้อม “โหมด F1” ทำให้เบาะปรับเอนไปตําแหน่งการขับขี่แบบ Formula 1

Alpine กล่าวว่ารถคันจริงจะได้การออกแบบภายนอกเหมือน A390_β ถึง 85% แต่การตกแต่งภายในจะมีการเปลี่ยนแปลง A390 คาดว่าจะใช้แพลตฟอร์มร่วมกับ Nissan Ariya แต่มีแนวโน้มที่จะมีการตั้งค่า tri-motor (มอเตอร์ 3 ตัว) ที่แรงกว่า

นอกจาก A390 แล้ว Alpine กําลังวางแผนรุ่นอื่น ๆ อีกหลายรุ่นสําหรับการเข้าประเทศสหรัฐอเมริกา รวมถึงรถครอสโอเวอร์ A490 ที่ใหญ่ขึ้น รถ Fastback 4 ประตู A310 และรถคูเป้ A110 โมเดลไฟฟ้า 100% รุ่นของ Alpine ที่กล่าวมาจะเข้าไปเป็นผู้เล่นหลักในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ

Cr. Car and Driver

Cr. Motor1