Toyota เปิดตัว bZ7 พร้อมระบบอัจฉริยะจาก Xiaomi และ Huawei

Toyota เปิดตัว bZ7 พร้อมระบบอัจฉริยะจาก Xiaomi และ Huawei

Toyota bZ7 เตรียมเปิดตัวที่จีน ครั้งแรกของค่ายที่จีบมือกับ Huawei และ Xiaomi

Toyota เปิดตัว bZ7 พร้อมระบบอัจฉริยะจาก Xiaomi และ Huawei

Toyota bZ7 ในรูปแบบของรถยนต์สี่ประตูขนาดใหญ่ โดยทาง GAC-Toyota ได้เผยภาพชุดแรกพร้อมข้อมูลบางส่วนเมื่อวันที่ 10 กันยายน 2025 ทั้งยังเป็นครั้งแรกของค่ายที่นำเทคโนโลยีของ Huawei และ Xiaomi มาใช้เป็นส่วนประกอบหลักของค่าย ในส่วนของรายละเอียดมิติตัวถัง มีดังต่อไปนี้

- ยาว x กว้าง x สูง : 5,130 x 1,965 x 1,506 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ : 3,020 มิลลิเมตร

Toyota เปิดตัว bZ7 พร้อมระบบอัจฉริยะจาก Xiaomi และ Huawei — ภาพที่ 2

ดีไซน์ด้านหน้าของ Toyota bZ7 มาพร้อมกับไฟหน้าแบบ Hammerhead ส่วนแนวหลังคาช่วงหลังดูแตกต่าง ด้วยกระจกแถวหลังสุดทรงแปลก พร้อมกระจกบานหลังลาดลงคล้าย Fastback แต่ยังต่อส่วนปลายให้ยื่นออกมาเหมือน Sedan และเสริมมิติด้วยสปอยเลอร์หลัง ประตูใช้กระจกแบบไร้กรอบ ส่วนล้อมีขนาด 21 นิ้ว รัดด้วยยางเบอร์ 255/40 บนหลังคามีเซนเซอร์ LiDAR สำหรับทำงานร่วมกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ Momenta

Toyota เปิดตัว bZ7 พร้อมระบบอัจฉริยะจาก Xiaomi และ Huawei — ภาพที่ 3

ห้องโดยสารของ Toyota bZ7 ดูเรียบง่ายด้วยพวงมาลัยทรงสามก้าน พร้อมมาตรวัดขนาดพอเหมาะ กลางแดชบอร์ดมีหน้าจอสัมผัสแนวนอนขนาดใหญ่ ส่วนการตกแต่งคุมโทนสีครีมตัดด้วยสีดำ เสริมด้วยไฟ Ambient Lighting ส่วนจุดขายคือการนำระบบ smart ecosystem ในชื่อ Human x Car x Home จาก Xiaomi มาใช้เป็นครั้งแรก ให้ผู้ใช้งานสามารถสั่งการเครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้านได้ ผ่านหน้าจอสัมผัสของรถโดยตรง

Toyota เปิดตัว bZ7 พร้อมระบบอัจฉริยะจาก Xiaomi และ Huawei — ภาพที่ 4

Toyota bZ7 ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังไฟฟ้า EV มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าของ Huawei กำลังสูงสุด 278 แรงม้า ทำความเร็วสูงสุดได้ 180 กิโลเมตร/ชั่วโมง แบตเตอรี่เป็นแบบ lithium iron phosphate จาก CALB-Tech ทั้งนี้ ยังไม่มีการเปิดเผยขนาดความจุของแบตเตอรี่ และพิสัยขับขี่สูงสุด ส่วนน้ำหนักตัวอยู่ที่ 2,275 กิโลกรัม ด้านกำหนดการเปิดตัว คาดว่าจะมีขึ้นภายในสิ้นปีนี้ที่ประเทศจีน

สำหรับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้ามาจากมอเตอร์ของ Huawei ที่ให้กำลังสูงสุด 207 kW (ประมาณ 278 แรงม้า) และทำความเร็วสูงสุดได้ 180 กม./ชม. พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตจาก CALB-Tech แต่ยังไม่มีการประกาศข้อมูลความจุแบตเตอรี่และระยะทางวิ่งที่แน่ชัด

ที่มา carnewschina

ชอบบทความนี้? แชร์ให้เพื่อน
เปรียบเทียบ 0
ขึ้นบน