5 พฤติกรรมเหล่านี้ คนขับรถเกียร์ธรรมดา ห้ามทำโดยเด็ดขาด!

 1. แช่คลัตช์โดยไม่จำเป็น
หนึ่งในข้อผิดพลาดที่พบบ่อยโดยเฉพาะมือใหม่ คือการแช่คลัตช์เป็นเวลานานโดยไม่มีความจำเป็น ไม่ว่าจะเป็นขณะรอสัญญาณไฟจราจร หรือขณะรถติด การกระทำเช่นนี้จะทำให้แผ่นคลัตช์เกิดการเสียดสีและสึกหรออย่างรวดเร็วโดยใช่เหตุ นอกจากนี้ ยังเป็นการเพิ่มภาระให้กับระบบคลัตช์โดยรวม ทางที่ดีที่สุดคือเมื่อรถหยุดนิ่ง ควรเข้าเกียร์ว่างและปล่อยเท้าออกจากแป้นคลัตช์ เพื่อลดการสึกหรอและยืดอายุการใช้งานของคลัตช์

2. ออกตัวด้วยเกียร์สูง
การพยายามออกตัวรถด้วยเกียร์ที่สูงเกินไป เช่น เกียร์ 2 หรือเกียร์ 3 เป็นพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสมอย่างยิ่ง เพราะจะทำให้เครื่องยนต์ต้องทำงานหนักเกินกำลังเพื่อที่จะขับเคลื่อนน้ำหนักของรถ ส่งผลให้เครื่องยนต์เกิดความเค้นและอาจเสียหายในระยะยาว
นอกจากนี้ ยังทำให้คลัตช์ต้องทำงานหนักในการถ่ายทอดกำลัง ส่งผลให้คลัตช์สึกหรอเร็วกว่าปกติ การออกตัวที่ถูกต้องควรเริ่มด้วยเกียร์ 1 เสมอ เพื่อให้มีแรงบิดเพียงพอในการขับเคลื่อนรถ

3. เปลี่ยนเกียร์โดยไม่เหยียบคลัตช์ให้สุด
การเปลี่ยนเกียร์โดยที่เหยียบแป้นคลัตช์ไม่สุด เป็นการกระทำที่สร้างความเสียหายอย่างร้ายแรงให้กับระบบเกียร์ เฟืองเกียร์จะไม่สามารถขบกันได้อย่างราบรื่น ทำให้เกิดเสียงดังครืดคราด และส่งผลให้ฟันเฟืองบิ่นหรือแตกหักได้ การเปลี่ยนเกียร์ทุกครั้งต้องเหยียบแป้นคลัตช์ให้สุด เพื่อตัดการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังชุดเกียร์อย่างสมบูรณ์ ทำให้การเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างนุ่มนวลและไม่สร้างความเสียหาย

4. ใช้เกียร์แทนเบรกในการหยุดรถ
แม้ว่าการลดเกียร์ต่ำ (Engine Brake) จะช่วยชะลอความเร็วของรถได้ แต่การใช้เกียร์เพียงอย่างเดียวในการหยุดรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีความเร็วสูง หรือบนทางลาดชัน เป็นสิ่งที่อันตรายและไม่ควรปฏิบัติ เพราะระบบเกียร์ไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อทำหน้าที่หยุดรถโดยตรง การกระทำเช่นนี้จะสร้างภาระให้กับระบบเกียร์และอาจทำให้เกิดความเสียหายได้ ควรใช้เบรกเป็นหลักในการหยุดรถ และใช้การลดเกียร์ต่ำเป็นเพียงตัวช่วยในการชะลอความเร็วเท่านั้น

5. วางเท้าบนแป้นคลัตช์โดยไม่ตั้งใจ
การวางเท้าซ้ายไว้บนแป้นคลัตช์ตลอดเวลาขณะขับขี่ แม้จะไม่ได้เหยียบจนสุด ก็อาจทำให้แผ่นคลัตช์มีการสัมผัสและเกิดการสึกหรออย่างต่อเนื่องโดยที่คุณไม่รู้ตัว พฤติกรรมนี้เรียกว่า "Riding the Clutch" ซึ่งจะทำให้คลัตช์มีอายุการใช้งานสั้นลงอย่างมาก ควรปล่อยเท้าซ้ายออกจากแป้นคลัตช์เมื่อไม่ได้ใช้งาน เพื่อให้ระบบคลัตช์ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพและไม่เกิดการสึกหรอโดยไม่จำเป็น