Honda Super-ONE Compact EV ต้นแบบ เผยโฉมที่ Japan Mobility Show 2025
Honda Super-ONE Compact EV ต้นแบบ เผยโฉมครั้งแรกในโลกที่งาน Japan Mobility Show 2025 โดยมีแผนจะเปิดตัวรุ่นผลิตจริง วางขายในปีหน้า

Honda Super-ONE คือรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด (Compact EV) ต้นแบบที่เปิดตัวครั้งแรกของโลกในงาน Japan Mobility Show 2025 พัฒนาภายใต้แนวคิด “e: Dash BOOSTER” เน้นการยกระดับการเดินทางในชีวิตประจำวันให้สนุกสนานตื่นเต้น
แนวคิดหลักและกำหนดการ
-
ชื่อรุ่น: "Super-ONE" สื่อถึงความมุ่งมั่นที่จะสร้างยนตรกรรมที่ก้าวข้ามมาตรฐาน ("super") และส่งมอบคุณค่าที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของฮอนด้า ("one and only")
-
เป้าหมาย: มุ่งเน้นการส่งมอบประสบการณ์ "ความสนุกในการขับขี่" (fun/joy of driving) ที่เป็นเอกลักษณ์ของฮอนด้า ให้ความรู้สึกสปอร์ตที่รถ EV ขนาดกะทัดรัดสามารถทำได้
-
แผนการเปิดตัวรุ่นผลิตจริง:
-
เริ่มวางขาย: ในประเทศญี่ปุ่น ปี พ.ศ. 2569 (2026) เป็นต้นไป
-
ตลาดอื่น: ตามมาด้วยสหราชอาณาจักร และประเทศต่าง ๆ ในเอเชีย (คาดว่ารวมถึงประเทศไทย)
-
ชื่อรุ่นผลิตจริง:
-
ญี่ปุ่น, เอเชีย, โอเชียเนีย: Super-ONE (หรือ Honda Super-ONE)
-
สหราชอาณาจักร: Super-N
-
-

แพลตฟอร์มและสมรรถนะ
-
แพลตฟอร์ม: แพลตฟอร์มน้ำหนักเบาที่พัฒนาต่อยอดจากรถในกลุ่ม N Series
-
การขับขี่: มอบความคล่องตัว สปอร์ต และเสถียรภาพในการขับขี่ ด้วยช่วงล่างที่กว้าง ระยะฐานล้อที่ขยาย และซุ้มล้อโป่งนูนที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ
-
'Boost Mode' (โหมดพิเศษ):
-
พัฒนาขึ้นเพื่อยกระดับประสบการณ์ขับขี่ให้เร้าใจยิ่งขึ้น
-
เพิ่มกำลังขับเคลื่อน เพื่ออัตราเร่งที่ทรงพลัง
-
ผสานการทำงานของ:
-
ระบบเกียร์จำลองแบบ 7 สปีด: สร้างความรู้สึกเสมือนการเปลี่ยนเกียร์
-
ระบบ Active Sound Control: สร้างเสียงเครื่องยนต์เสมือนจริงตามการเหยียบคันเร่ง
-
-

ดีไซน์ภายนอกและภายใน
-
ภายนอก:
-
ออกแบบให้มีลักษณะ เตี้ยและกว้าง สื่อถึงความเร้าใจในการขับขี่
-
มีซุ้มล้อแบบลิสเตอร์ที่โดดเด่นโอบล้อขนาดใหญ่
-
ออกแบบตามหลัก อากาศพลศาสตร์ พร้อมช่องระบายอากาศด้านหน้าและด้านหลัง
-
-
ภายใน:
-
สร้างบรรยากาศที่กระตุ้นความตื่นเต้น
-
เบาะนั่งสไตล์สปอร์ต ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อโอบกระชับลำตัวผู้ขับขี่
-
วัสดุ/สี: ใช้พื้นผิวสีฟ้า และการจัดวางแบบ Asymmetric Layout เพื่อเพิ่มลูกเล่น
-
แผงหน้าปัดแนวระนาบ: ช่วยลดสิ่งรบกวนสายตาและเพิ่มทัศนวิสัยที่ดี
-

การทดสอบ
-
รถต้นแบบนี้ผ่านการทดสอบครอบคลุมในหลายสภาพอากาศและพื้นผิวถนน ทั้งในญี่ปุ่น สหราชอาณาจักร และประเทศต่าง ๆ ในเอเชีย
-
โมเดลแนวคิดต้นกำเนิด (Super EV Concept) เคยร่วมขับขี่เชิงไดนามิกที่งาน Goodwood Festival of Speed 2025 มาแล้ว