GAC AION (จีเอซี ไอออน) ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ในเครือบริษัท กว่างโจว ออโตโมบิล กรุ๊ป หรือ จีเอซี (Guangzhou Automobile Group หรือ GAC) ล่าสุดมีข่าวล่ามาเร็วจากจีน ว่า AION ได้เปิดตัว AION Hyper HT รถ Fastback SUV ไฟฟ้า ประตูแบบปีกนก ซึ่งจัดได้ว่าเป็นคู่แข่งหลักของ IM LS6, Tesla Model Y และ Xpeng G6

สำหรับ Hyper จัดเป็นซีรีส์รุ่นรถยนต์ภายใต้การผลิตของ GAC AION รุ่นแรกคือรถเก๋ง Hyper GT ที่เปิดตัวไปในจีนเมื่อเดือนกรกฎาคม 2023 ล่าสุด Hyper กลายเป็นแบรนด์รถยนต์ที่มุ่งเป้าไปกลุ่มลูกค้าระดับสูง ที่ต้องการรถระดับพรีเมียม ส่วนรุ่นที่สอง คือ รถซูเปอร์คาร์ Hyper SSR และล่าสุดกับ Hyper HT ในรูปแบบรถ SUV ไฟฟ้าสไตล์คูเป้

AION Hyper HT จัดเป็นรถ SUV ไฟฟ้าแบบ Fastback ขนาดกลาง ที่สร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรมไฟฟ้าเจนเนอเรชั่นที่สาม AEP 3.0 มาพร้อมนระบบส่งกำลังที่ยืดหยุ่น จุดศูนย์ถ่วงต่ำ และโครงสร้างตัวถังที่ปรังปรุงใหม่ สไตล์ของ Hyper HT 

รูปลักษณ์ภายนอก มาพร้อมชุดไฟหน้าแบบ LED พร้อมชุดไฟ Daytime Running Light บริเวณกันชนล่าง ส่วนด้านข้างนั้นมาพร้อมมือจับประตูรถแบบเรียบ ส่วนประตูบานหลังออกแบบให้ซ่อนไว้ที่เสา C-Pillar และประตูหลังที่เปิดแบบปีกนก โดยได้แรงบันดาลใจจาก Tesla Model X ไปเต็มๆ และชุดไฟท้ายหลังแบบ LED แนวยาว

มิติตัวรถยาว 4,935 มม. กว้าง 1,920 มม. สูง 1,700 มม. และระยะฐานล้อ 2,935 มม.

ห้องโดยสารภายใน มาในแบบเรียบหรู แผงแดชบอร์ไม่มีปุ่มควบคุม ใช้พวงมาลัย 3 ก้านแบบวงรี มาพร้อมกับหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ และหน้าจอ Infotainment ขนาด 14.6 นิ้ว 

ขับเคลื่อนโดยระบบปฏิบัติการ ADiGO 5.0 ของ GAC ส่วนบริเวณคอนโซลกลาง มีแท่นชาร์จสมาร์ทโฟนไร้สายขนาด 50 วัตต์ 2 ตำแหน่ง พร้อมช่องเก็บของด้านล่าง และชุดเครื่องเสียงกับลำโพง Dolby Atmos จำนวน 22 ตำแหน่ง

นอกจากนี้ ผู้โดยสารหลังยังปรับเบาะ เพิ่มที่วางเท้าจากด้านหลังจากเบาะหน้าได้ นอกจากนี้เบาะหน้ายังพับให้แบนราบเป็นเตียงนอนได้ อีกทั้งยังมาพร้อมหลังคากระจก Panoramic ช่องแอร์ด้านหลัง มีกล้องมองภาพรอบทิศทาง รวมไปถึงระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้

และยังมีแพ็คเกจเสริมความหรูหรา (ยกเว้นในรุ่น Top สุด) ประกอบด้วยหนัง Nappa, ฟังก์ชั่นนวด 10 จุด สำหรับเบาะแถวแรก และเบาะหลังแบบอุ่น ให้เลือกเพิ่มเติมด้วย

สำหรับ AION Hyper HT มาพร้อมรบบขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) เท่านั้น และยังมีตัวเลือกระบบส่งกำลังให้เลือก 4 แบบด้วยกัน ได้แก่

- RWD, 245 แรงม้า, 355 นิวตันเมตร, อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 6.8 วินาที, แบตเตอรี่ LFP 70-kWh, ให้ระยะทางวิ่งได้ 550 กม. เมื่อชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้ง (ตามมาตรฐาน CLTC)
- RWD, 245 แรงม้า, 355 นิวตันเมตร, อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 6.8 วินาที, แบตเตอรี่ LFP 72.7-kWh, ให้ระยะทางวิ่งได้ 600 กม. เมื่อชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้ง (ตามมาตรฐาน CLTC)
- RWD, 340 แรงม้า, 430 นิวตันเมตร, อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.8 วินาที, แบตเตอรี่ NMC 80-kWh, ให้ระยะทางวิ่งได้ 670 กม. เมื่อชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้ง (ตามมาตรฐาน CLTC)
- RWD, 340 แรงม้า, 430 นิวตันเมตร, อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 6.2 วินาที, แบตเตอรี่ NMC 93-kWh, ให้ระยะทางวิ่งได้ 770 กม. เมื่อชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้ง (ตามมาตรฐาน CLTC)

เป็นที่น่าสังเกตว่า Hyper HT ยังมาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 70 kWh พร้อมรองรับเทคโนโลยีสลับแบตเตอรี่ สำหรับรุ่น 80-kWh และ 93-kWh ยังได้รองรับการชาร์จเร็วแรงดันสูง

โดย AION Hyper HT มีให้เลือกด้วยกัน 6 รุ่นย่อย ในราคา 213,900 - 329,900 หยวน หรือประมาณ 1,049,000 - 1,619,000 บาท

แหล่งที่มาจาก
- CarNewsChina