BYD เตรียมกระโดดเข้าสู่ตลาด Kei Car (เคคาร์) ของญี่ปุ่นเป็นครั้งแรก ด้วยรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่ชื่อว่า BYD Racco โดยมีภาพหลุดออกมา ก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Japan Mobility Show 2025
มิติ: ดีไซน์มาในกรอบของ Kei Car อย่างเคร่งครัด:
ยาวไม่เกิน 3,400 มม.
กว้างไม่เกิน 1,480 มม.
สูงไม่เกิน 2,000 มม.
รูปทรง: ทรงกล่อง, ฝากระโปรงหน้าสั้น, กระจกหน้าตั้งชัน, ประตูข้างแบบสไลด์, และท้ายตัด เพื่อเพิ่มพื้นที่ในห้องโดยสารสูงสุด
กลิ่นอาย: สื่อต่างประเทศตั้งข้อสังเกตว่าเส้นสายคล้าย Mitsubishi eK Space รุ่นก่อน และชุดไฟหน้าคล้าย Daihatsu Tanto
ไฟ LED Signature ทรง C-shaped ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
ล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว
ดิสก์เบรก 4 ล้อ (ถือว่าดีสำหรับรถเล็ก)
แบตเตอรี่: มีให้เลือก 2 ขนาด
20 kWh (คาดว่าเป็นรุ่นพื้นฐาน)
40 kWh
ระยะทางวิ่ง: รุ่นพื้นฐาน (20 kWh) คาดว่าวิ่งได้ประมาณ 180 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
การชาร์จ: คาดว่ารองรับ Fast Charging สูงสุดถึง 100 kW
ข้อดี: การวางแบตเตอรี่ที่พื้นรถทำให้มี จุดศูนย์ถ่วงต่ำ กว่า Kei Car สันดาปทั่วไป
คาดว่าจะจัดเต็มด้วย Digital Cockpit และ หน้าจอ Infotainment ขนาดใหญ่ (ซึ่งไม่ธรรมดาสำหรับเซกเมนต์นี้)
มาพร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS
มีระบบแอร์แบบ Heat Pump
เปิดรับจอง: ช่วง ฤดูร้อนปี 2026
ราคาเริ่มต้นคาดการณ์: ประมาณ 2.5 ล้านเยน (ราว 600,000 บาท)
คู่แข่งโดยตรง: ตั้งราคาเพื่อชนกับเจ้าตลาดอย่าง Nissan Sakura และ Mitsubishi eK X EV
