GAC เปิดตัว GAC AION Hyper GT รถสปอร์ตไฟฟ้าทรงคูเป้ ลุตตลาดจีนแล้ว
GAC เปิดตัว GAC AION Hyper GT รถสปอร์ตไฟฟ้าทรงคูเป้ ลุตตลาดจีนแล้ว

GAC (Guangzhou Automobile) หรือ GAC Group ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับต้นๆ ของจีน เปิดตัวโฉมจริงของ All-New AION Hyper GT (ไอออน ไฮเปอร์ จีที) รถสปอร์ตคูเป้ไฟฟ้า โมเดลที่ 2 จากแบรนด์ AION ที่เป็นแบรนด์ลูกในสังกัดของทาง GAC ถัดจากรุ่น Aion Hyper SSR ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้

GAC เปิดตัว GAC AION Hyper GT รถสปอร์ตไฟฟ้าทรงคูเป้ ลุตตลาดจีนแล้ว

โดยทางทีมออกแบบของรุ่น Aion Hyper GT ได้รับแรงบันดาลใจมาจากหยดน้ำที่ถูกกระแสลมพัดผ่าน รูปทรงรถจึงออกมาคล้ายกับหยดน้ำ ดูลื่นไหล โฉบเฉี่ยวโดดเด่นด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่ Cd. = 0.19 ถือว่าต่ำที่สุดในโลก

GAC เปิดตัว GAC AION Hyper GT รถสปอร์ตไฟฟ้าทรงคูเป้ ลุตตลาดจีนแล้ว

มาพร้อมกับชุดไฟหน้าแบบ Electrode พร้อมกราฟิก LED ส่วนไฟท้ายเป็นแบบโมดูลคริสตัลหลายๆ ชิ้น เมื่อไฟส่องสว่างจะเปล่งประกายเหมือนสีดอกกุหลาบ

พร้อมล้ออัลลอยแบบ 6 ก้าน ออกแบบให้รับกับตัวรถ ขนาด 19 นิ้ว และกันชนหน้าแบบล้ำๆ ที่สามารถเปิด-ปิด ช่องระบายอากาศด้านหน้าได้ ตามความเร็วที่ตั้งไว้

GAC เปิดตัว GAC AION Hyper GT รถสปอร์ตไฟฟ้าทรงคูเป้ ลุตตลาดจีนแล้ว

ประตูคู่หน้ายังถูกออกแบบให้เปิดแบบปีกผีเสื้อ ใช้สปอยเลอร์หลังแบบแอ็คทีฟ สามารถกางออกได้อัตโนมัติเมื่อใช้ความเร็วมากกว่า 80 กม./ชม. ช่วยเพิ่มการควบคุมและการบังคับเลี้ยวเมื่อเข้าโค้ง

GAC เปิดตัว GAC AION Hyper GT รถสปอร์ตไฟฟ้าทรงคูเป้ ลุตตลาดจีนแล้ว

ภายในห้องโดยสารของ AION Hyper GT เน้นการดีไซน์ที่เรียบหรู โปร่งโล่ง เรียบง่าย ใช้เบาะนั่งหุ้มหนังพร้อมรูระบายความร้อน รวมทั้งที่แผงแดชบอร์ด, แผงประตู และหลังคาจะถูกหุ้มด้วยหนังกลับ พร้อมหลังคาแบบ Panoramic Sunroof

GAC เปิดตัว GAC AION Hyper GT รถสปอร์ตไฟฟ้าทรงคูเป้ ลุตตลาดจีนแล้ว

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบ 3 ก้านรูปวงรี พร้อมแผงมาตรวัดดิจิทัลรูปทรงแปดเหลี่ยม แบบลอยตัวเหนือแผงแดชบอร์ด ส่วนหน้าจอ Infotainment ก็มาแบบลอยตัวเช่นกัน และมีที่ชาร์จอุปกรณ์แบบไร้สาย 

ระบบความปลอดภัย และระบบช่วยเหลือการขับขี่จะมาพร้อมระบบ ADAS ที่ประกอบไปด้วยกล้อง, เรดาร์ และเซ็นเซอร์จำนวนมาก ได้รับการติดตั้งอยู่รอบตัวรถอยู่ที่กันชนหน้า หลังคา กระจก และบังโคลน 

GAC เปิดตัว GAC AION Hyper GT รถสปอร์ตไฟฟ้าทรงคูเป้ ลุตตลาดจีนแล้ว

ด้านพละกำลังมาพร้อมสถาปัตยกรรม AEP3.0 EV ใหม่ ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวไว้ที่คู่ล้อหลัง ให้กำลัง 335 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 434 นิวตัน-เมตร ให้อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลา 4 วินาที 

ส่วนขนาดของแบตเตอรี่ทางผู้ผลิตยังไม่เปิดเผยขนาดความจุ เพียงแต่แจ้งว่าจะรองรับการชาร์จเร็วขนาด 480 kW และเทคโนโลยีการสลับแบตเตอรี่

สำหรับใครที่อยากได้ คงต้องรอลุ้นกันล่ะว่าจะมาไทยหรือไม่ครับ

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง