ท่ามกลางรถ Muscle Car (มัสเซิลคาร์) หลายค่ายที่ทยอยกันเลิกผลิต เพื่อหันไปพัฒนารถสมรรถนะสูงแบบ EV กัน แต่ Ford (ฟอร์ด) นอกจากจะไม่ยอมแพ้แล้ว ยังส่งรถรุ่นใหม่ๆ ออกมาเขย่ากระเป๋าเงินคนรักรถมัสเซิลคาร์อีกด้วย

ล่าสุด Ford ได้เผยโฉม Ford Mustang GTD (ฟอร์ด มัสแตง จีทีดี) รุ่นใส่สเปคจากรถแข่ง GT3 แบบจัดเต็ม พร้อมจดทะเบียนใช้งานจริงบนถนนได้ โดยชื่อรหัส GTD มีที่มาจากคลาสการแข่งรถ IMSA GTD ซึ่งทางฟอร์ดใช้ลงแข่งขันในรุ่น GT3 ในสหรัฐอเมริกา

โดย Greg Goodall หัวหน้าวิศวกรโครงการของ Ford กล่าว "เป้าหมายของเราชัดเจน" เราตั้งเป้าว่าจะทำเวลาสถิติรอบสนาม Nürburgring ให้ได้ต่ำกว่า 7 นาที ซึ่งถ้าทำได้จริง รถคันนี้จะเป็น Ford Mustang ที่จดทะเบียนใช้งานบนท้องถนนวิ่งได้เร็วที่สุดตั้งแต่มีมา และยังออกมาเพื่อตั้งใจเอาชนะ Porsche 911 ให้ได้โดยเฉพาะ

รูปโฉมภายนอกมาพร้อมชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์หลายๆ จุด ทั้งชุดฝากระโปรงหน้า สปลิตเตอร์หน้า บังโคลน ขอบประตู หลังคา ฝากระโปรงหลัง และดิฟฟิวเซอร์หลัง และยังมีชุดท่อไอเสียแบบไทเทเนียมจาก Akrapovic พร้อมระบบวาล์วแบบแอคทีฟ

นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจแอโรไดนามิก ที่เพิ่มแผ่นปิดด้านหน้าที่ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก แผ่นใต้ท้องรถแบบคาร์บอนไฟเบอร์ และปีกหลังแบบแอคทีฟ เพื่อลดน้ำหนักตัวรถ และลดแรงต้านทานอากาศให้มากที่สุด

ห้องโดยสารภายในใช้ชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์ และวัสดุหนังกลับในการตกแต่ง พร้อมเบาะ Recaro แบบ Bucket Seat ส่วนเบาะนั่งด้านหลังนั้นไม่มี นอกจากนี้ยังมีชิ้นส่วนไทเทเนียมขึ้นรูป 3 มิติ ในคันเกียร์แบบหมุน และแผ่นป้ายทะเบียน 

ซึ่งวัสดุชิ้นส่วนไทเทเนียมที่นำมาใช้นั้น นำมาจากชิ้นส่วนของเครื่องบิน F-22 ของ Lockheed Martin ที่ปลดระวางแล้ว นำมาบดอัดแล้วขึ้นรูปด้วยเครื่องพิมพ์ 3 มิติใหม่

ระบบช่วงล่างเป็นแบบกึ่งแอคทีฟ ที่ปรับตั้งค่าสปริงและความสูงตัวรถได้อย่างละเอียด กับการวางโช๊คอัพหลังแบบไขว้ เพื่อสมรรถนะการยึดเกาะสูงสุด อีกทั้งใช้ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว คู่กับยางหน้ากว้างมากถึง 325 มม. ที่ล้อหน้า และขนาด 345 มม. ที่ล้อหลัง พร้อมระบบเบรกคาร์บอนเซรามิกของ Brembo เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ขุมกำลังใช้เครื่องยนต์เบนซินแบบ V8 ขนาด 5.2 ลิตร Supercharged ที่คาดว่าให้กำลังสูงสุดถึง 800 แรงม้า ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์ 8 สปีด ติดตั้งอยู่บริเวณเพลาคู่หลังแบบคาร์บอนไฟเบอร์ของตัวรถ บนระบบขับเคลื่อนล้อหลัง พร้อมอัตราการกระจายน้ำหนักใกล้เคียง 50:50 ซึ่งหาได้ยากในรถอเมริกัน มัสเซิลคาร์ และแน่นอนว่ามีระบบ DRS แบบรถแข่ง F1 อีกด้วย

ทั้งนี้ Ford จะร่วมกับ Multimatic จะจัดการประกอบ Ford Mustang GTD ขั้นสุดท้าย โดยตัวถังรถจะประกอบมาจากโรงงาน Flat Rock ของ Ford และเครื่องยนต์ V8 Supercharged จะมาจากโรงงานเครื่องยนต์ Dearborn

Ford Mustang GTD จะขายในช่วงปลายปี 2024 หรือต้นปี 2025 ในราคาเริ่มต้นประมาณ 300,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 10 ล้านบาท และทางฟอร์ดจะคัดเลือกลูกค้าที่มีสิทธิ์เป็นเจ้าของรถคันนี้ แบบเดียวกับ Ford GT รุ่นพิเศษ

แหล่งที่มาจาก
- Motor1