ลุ้นราคาทางการ GAC AION UT 24 มิถุนายน เตรียมส่งมอบล็อตแรก

GAC แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่จากจีน นำรถยนต์ไฟฟ้า AION UT ลอตแรกสู่ประเทศไทยเรียบร้อยแล้ว เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการพร้อมประกาศราคาในวันที่ 24 มิถุนายน 2568 หลังจากสร้างกระแสในงาน Bangkok International Motor Show 2025 ด้วยยอดจองกว่า 4,568 คัน AION UT มาพร้อมดีไซน์ทันสมัยจาก Milan Design Aesthetics ไฟหน้า Winky Headlight และ Matrix Cube Light ห้องโดยสารกว้างขวาง พื้นที่แถวหลัง 1,385 มม. เบาะ Butterfly-shaped Seat ปรับพับเป็นเตียงนอนได้ ด้านเทคโนโลยีติดตั้งระบบขับขี่อัจฉริยะระดับ L2 รวมถึง ACC with Stop & Go, AEB, BSD, LKA และระบบสั่งการด้วยเสียงรองรับภาษาไทย-อังกฤษ โครงสร้างตัวถัง 71% ใช้เหล็กกล้าแข็งแรงสูง ผสาน Magazine Battery 2.0 ปลอดภัยสูงสุดผ่านมาตรฐาน 5 ดาว AION UT มี 2 รุ่นย่อย: Standard และ Premium การมาถึงครั้งนี้ตอกย้ำความมุ่งมั่นของ GAC ในตลาดไทย พร้อมมอบรถยนต์ไฟฟ้าที่ผสานความหรูหรา ความปลอดภัย และเทคโนโลยีล้ำสมัย

จีเอซี เริ่มต้นทำตลาดรถพลังงานไฟฟ้า หรือ อีวี (EV) ในไทย ไม่ราบรื่นนัก กับการเปิดตัวรถรุ่นคือ ไออ้อน วาย (AION Y)  เนื่องจากมีระดับราคาที่ค่อนข้างสูงในมุมลูกค้าเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่งในตลาด แม้ว่าตัวรถจะมีจุดขายที่ลูกค้าชื่นชอบ เช่น ความสามารถในการใช้งานพื้นที่ห้องโดยสารก็ตาม

แต่หลังจากนั้น จีเอซี ก็ปรับเปลี่ยนกลยุทธ์การตลาดใหม่ รวมถึงการปรับโครงสร้างราคาหลายครั้ง ทำให้ได้รับการตอบรับดีขึ้น ก่อนจะเสริมตลาดรถรุ่นอื่น ๆ ตามมา เช่น ไออ้อน อีเอส (AION  ES) ที่เริ่มต้นด้วยการเปิดตลาดเชิงพาณิชย์ในกลุ่มรถขนส่งสาธารณะ เช่น แท็กซี่ และตลาดรถเช่า ทั้งรถเช่าแบบบอกรับสมาชืก และรถเช่าทั่วไป ก่อนที่จะขยายสู่ตลาดประชาชนทั่วไป

ไออ้อน วี (AION V) รถเอสยูวี ที่ดูเหมือนว่าจะเข้ามายกระดับแบรนด์ ไออ้อน ด้วยสมรรถนะของตัวรถ และล่าสุด ในงาน บางกอก อินเเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ช่วงต้นปีที่ผ่านมา จีเอซี เสริมตลาดอีวี รุ่นใหม่ “ไออ้อน ยูที” (AION UT) รถในกลุ่ม บี-เซ็กเมนต์

โดยนำมารถมาจัดแสดงในงาน แต่ยังไม่ประกาศราคาอย่างเป็นทางการ แต่เปิดรับจองโดยระบุราคาคร่าว ๆ คือเริ่มต้นประมาณ 4.9++ แสนบาท ซึ่งเป็นราคาพิเศษสำหรับผู้ที่จองภายในวันที่ 30 เม.ย. จากราคาปกติ 5.1++ แสนบาท โดยมีให้เลือก 2 รุ่นย่อยคือ

- AION UT Standard
- AION UT Premium 

โดยจุดขายของ ยูที คือ การออกแบบที่ดูร่วมสมัย และความสามรถในการใช้งานในห้องโดยสารของรถที่ในกลุ่ม บี-เซ็กเมนต์ ที่ออกแบบภายในให้มีความกว้างขวางใช้ได้สำหรับรถในเซ็กเมนต์นี้ และอีกจุดขายที่มีมาตั้งแต่รุ่นแรกที่เปิดตัวในไทย ไออ้อน วาย คือเบาะนั่งที่สามารถปรับพับเบาะนั่งคู่หน้าเปลี่ยนห้องโดยสารเป็นเตียงนอนได้

ทางด้านเทคโนโลยีหลัก ๆ เช่น ระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติ ระดับ L2 (L2 Intelligent Driving) เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (ACC with Stop & Go), ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB), ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา (BSD), ระบบควบคุมรถให้อยู่ในเลน (LKA) 

นอกจากนี้ยังมีระบบควบคุมด้วยเสียงรองรับภาษาไทยและอังกฤษ ซึ่งดูเหมือนการเปิดตัวในงานบางกอก มอเตอร์โชว์ จะได้รับการตอบรับที่ดีด้วยด้วยยอดจองภายในงาน 4,568 คัน 

ล่าสุด จีเอซี ระบุว่า ไออ้อน ยูที ล็อตแรกถูกส่งจากฐานการผลิตที่จีนมาถึงประเทศไทยเรียบร้อยแล้ว และเตรียมเปิดตัวพร้อมประกาศราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการวันที่ 24 มิ.ย.นี้ 

อย่างไรก็ตามหลังจากงาน บางกอก มอเตอร์โชว์ สถานการณ์ตลาด อีวี ก็เปลี่ยนแปลงไปไม่น้อย ยังคงมีเกมราคาเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง รวมถึงสถานการณ์ตลาด และผู้ประกอบการอีวีบางรายที่เปลี่ยนแปลงไป มีผลต่อความเชื่อมั่นของผู้บริภคต่ออีวีบางส่วนเช่นกัน 

ทำให้ผู้บริโภคหลายคนรอลุ้นกันว่าสิ่งที่เกิดขึ้นเหล่านี้จะมีผลต่อการแผนการตลาด หรือ โครงสร้างราคาอย่างเป็นทางการหรือไม่