Lynk & Co 900 SUV รุ่นเรือธงของ Geely เปิดตัวในจีน พร้อมพลัง 872 แรงม้า 

Lynk & Co 900 SUV รุ่นเรือธงของ Geely เปิดตัวในจีน พร้อมพลัง 872 แรงม้า ราคาเริ่มต้นประมาณ 1.39 ล้านบาท
แบรนด์ Lynk & Co เริ่มต้นจากความร่วมมือระหว่าง Geely กับ Volvo และต่อมาในเดือนกุมภาพันธ์ 2025 บริษัท Zeekr Technology ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Geely ก็ได้เข้าซื้อหุ้นส่วนใหญ่ของแบรนด์นี้ ปัจจุบัน Lynk & Co มีไลน์ผลิตภัณฑ์หลากหลายรุ่นในประเทศจีน โดยรุ่นล่าสุดคือ Lynk & Co 900 SUV ซึ่งเปิดตัวมาเพื่อแข่งขันกับรถรุ่นดังอย่าง Aito M9, Li Auto L9 และ Denza N9

รายละเอียดของ Lynk & Co 900

ตัวรถ Lynk & Co 900 ใช้โครงสร้างแบบ SPA Evo ที่สามารถรองรับการผลิตรถหลากหลายประเภท ดีไซน์ภายนอกใช้แนวทางเฉพาะตัวของแบรนด์ โดยมีไฟหน้าแบบ LED และหน้าจอ ISD แบบอินเทอร์แอคทีฟซึ่งประกอบด้วยไฟขนาดเล็กมากถึง 10,192 ดวง ส่วนด้านหน้ามีช่องดักลมแบบเปิด-ปิดได้อัตโนมัติ

นอกจากนี้ยังมีมือจับประตูแบบซ่อน แผงเสากลางสีดำ และไฟท้ายแบบแถวยาวที่มีไฟย่อยรวม 2,400 ดวงใน 8 แถว ตัวรถมีขนาดใหญ่ โดยมีความยาว 5,240 มม. กว้าง 1,999 มม. สูง 1,800 มม. และฐานล้อยาว 3,160 มม. แม้จะตัวใหญ่ แต่ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอยู่ที่ 0.291 Cd ซึ่งดีกว่า Li Auto L9 ที่อยู่ที่ 0.300 Cd

ความสูงจากพื้นถึงใต้ท้องรถอยู่ที่ 194 มม. มีตัวเลือกสีตัวถัง 5 สี ได้แก่ ดำ เงิน เทา น้ำเงิน และขาว และมีขนาดล้อให้เลือกทั้ง R20 และ R21 รุ่นกลางยังมาพร้อมคาลิเปอร์เบรก 4 ลูกสูบ และช่วงล่างแบบ Dual-chamber air suspension

ภายในห้องโดยสารของ Lynk & Co 900

ห้องโดยสารมีที่นั่ง 6 ที่นั่ง จัดวางแบบ 2+2+2 คอนโซลกลางมาพร้อมหน้าจอขนาดใหญ่ถึง 30 นิ้ว ความละเอียด 6K ใช้ชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8295 ส่วนแผงหน้าปัดเรือนไมล์เป็นหน้าจอ LCD ขนาด 12.66 นิ้ว ตัวเกียร์ติดตั้งบนคอพวงมาลัย และตรงคอนโซลกลางยังมีแท่นชาร์จไร้สายแบบ 50W จำนวน 2 จุด

เบาะแถวที่สองสามารถเลื่อนบนรางได้ถึง 550 มม. และสามารถหมุนได้ 180 องศา ส่วนเบาะแถวที่สามสามารถปรับเอนและเลื่อนหน้า-หลังได้ 125 มม. ภายในรถมีช่องเก็บของมากถึง 42 ตำแหน่ง พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถอยู่ที่ 300 ลิตร และมีช่องเก็บของซ่อนใต้พื้นท้ายรถเพิ่มอีก 20 ลิตร

เทคโนโลยีช่วยขับขี่อัจฉริยะ

รุ่นเริ่มต้นของ Lynk & Co 900 ใช้ระบบ G-Pilot H5 ที่ทำงานด้วยชิป Nvidia Drive Orin-X จำนวน 2 ตัว ส่วนรุ่นสูงกว่านี้จะใช้ระบบ G-Pilot H7 ที่ใช้ชิป Nvidia Drive Thor หนึ่งตัว ระบบช่วยขับสามารถใช้งานฟีเจอร์ Navigate On Autopilot (NOA) ได้ทั้งบนถนนหลวงและในเมือง

ขุมพลังและราคา Lynk & Co 900

Lynk & Co 900 ใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบขนาด 1.5 ลิตร ให้กำลัง 140 kW (188 แรงม้า) ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว โดยมอเตอร์หน้ามีกำลัง 160 kW (215 แรงม้า) และมอเตอร์หลัง 230 kW (308 แรงม้า) รวมกำลังทั้งหมด 530 kW (711 แรงม้า) ใช้แบตเตอรี่แบบ NMC ความจุ 44.85 kWh วิ่งด้วยไฟฟ้าได้ 220 กม. และระยะทางรวมสูงสุดถึง 1,355 กม.

อีกหนี่งรุ่นย่อยใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร กำลัง 187 kW (251 แรงม้า) พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวที่ให้กำลัง 123 ฮ (165 แรงม้า) ที่ด้านหน้า และ 230 kW (308 แรงม้า) ที่ด้านหลัง รวมพลัง 540 kW (724 แรงม้า) ใช้แบตเตอรี่ 52.38 kWh วิ่งไฟฟ้าได้ 280 กม. และระยะทางรวมอยู่ที่ 1,350 กม.

รุ่นท็อปสุดใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรเหมือนเดิม แต่เพิ่มเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว โดยมอเตอร์หน้ามีกำลัง 123 kW (165 แรงม้า) และมอเตอร์หลัง 2 ตัวรวมกันให้กำลังถึง 340 kW (456 แรงม้า) ทำให้รวมทั้งหมดมีกำลัง 650 kW (872 แรงม้า) อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลา 4.3 วินาที วิ่งด้วยไฟฟ้าได้ 268 กม. และมีระยะทางรวมสูงสุดถึง 1,443 กม.

Lynk & Co 900 มีให้เลือกทั้งหมด 4 รุ่นย่อย โดยมีราคาปกติอยู่ระหว่าง 309,900 – 416,900 หยวน หรือประมาณ 1.47 – 1.97 ล้านบาท แต่ในช่วงโปรโมชัน ลูกค้าจีนสามารถซื้อได้ในราคาพิเศษที่ 289,900 – 396,900 หยวน หรือราว 1.39 – 1.87 ล้านบาท

ที่มา carnewschina