
สเตฟาน ซีลาฟ ผู้ออกแบบดีไซน์ รถ ZEEKR ทุกคัน ต้องผ่านมือชายคนนี้
ปัจจุบันเราจะเห็นได้ว่า การออกแบบรถของค่ายรถยนต์จากจีน นั้นมีความโดดเด่น และมีแนวทางที่ชัดเจน โดยเฉพาะเรื่องความหรูหรา ล้ำสมัย ที่ทำให้หลาย ๆ คนต้อง “สะดุดตา”
“ซีลาฟ” เล่าให้ฟังว่า หลักใหญ่ใจความของการออกแบบรถยนต์นั้น แน่นอนว่า “นักออกแบบ” ทุกคนอยากให้รถออกมาสวยงาม รองรับการใช้งานได้ครอบคลุมความต้องการของผู้คนทั่วโลก ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์พวงมาลัยซ้าย หรือพวงมาลัยขวา และสิ่งที่จะเซอร์ไพรส์ คือ โมเดลที่เราออกแบบมาแล้วได้จำหน่ายไปทั่วโลก
“ซีลาฟ” เคยนั่งอยู่ในทีมออกแบบรถยนต์ของออดี้ ก่อนที่จะผันตัวเองมารับหน้าที่รับผิดชอบการออกแบบรถยนต์ ที่ ZEEKR Group เพื่อร่วมหัวจมท้ายการสร้างแบรนด์ พัฒนารถยนต์ไฟฟ้าซีเคอร์ เพื่อให้ไปตอบโจทย์การใช้งานของลูกค้าทั่วทุกมุมโลก
เน้นออกแบบให้ทุกคนใช้งานได้
กว่าจะมาเป็นรถยนต์หนึ่งคันนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย นักออกแบบเองจะต้องมีการหารือ ทำงานอย่างหนักร่วมกับทีมวิศวกร เพื่อเช็กรายละเอียดปลีกย่อยต่าง ๆ ร่วมกันเพื่อพัฒนารถยนต์ให้เป็น “โกลบอลโปรดักต์” ลูกค้าสามารถนำไปใช้งานในแต่ละประเทศ แต่ละพื้นที่ได้อย่างครอบคลุม
นี่คือหลักพื้นฐานของการออกแบบรถยนต์ของ ZEEKR Group
ทีมนักออกแบบกว่า 300 คน
และเพื่อให้รถยนต์ของ ZEEKR Group ออกแบบมาตอบโจทย์การใช้งานของลูกค้าทั่วโลกนั้น การที่จะทำได้เช่นนั้น ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากทีมงานเบื้องหลัง ที่ศูนย์ออกแบบ “กอเทนเบิร์ก สวีเดน” ที่เป็นหัวใจหลักของการดีไซน์ ซึ่งมีนักออกแบบทำงานร่วมกันกว่า 200 คน
และทีมนักออกแบบที่ทำงานอยู่ยังศูนย์ออกแบบที่เมืองหางโจว จีน อีกกว่า 100 คน ซึ่งทีมงานนักออกแบบทั้งหมดมาจากหลากหลายประเทศ หลากหลายเชื้อชาติทั่วโลกมานั่งทำงานร่วมกัน เพื่อออกแบบและพัฒนารถยนต์สำหรับรองรับการใช้งานของผู้คนทั่วโลก
ตรงนี้ “ซีลาฟ” ย้ำว่า คือจุดแข็งและข้อดี เนื่องจากเป็นการผสมผสานความต้องการที่หลากหลาย และเมื่อพัฒนารถยนต์ออกมาหนึ่งรุ่น ก็ยังจะสามารถปรับเปลี่ยนรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ เพื่อให้เหมาะสม หรือตรงกับความต้องการของลูกค้าในแต่ละประเทศหรือภูมิภาคต่อไป เพื่อให้ผู้ใช้งานในแต่ละประเทศเกิดประโยชน์สูงสุด
ZEEKR มุ่งสู่ความลักเซอรี่
แน่นอนว่าปัจจุบัน เราคือรถยนต์อีวี พรีเมี่ยม แต่หลังจากที่เราได้มีการจับมือกับแบรนด์ ลิงค์แอนด์โค ความเป็นพรีเมี่ยมของเราจะขับเคลื่อนไปสู่ความเป็นลักเซอรี่ยิ่งขึ้น และทุกอย่างที่เรามอบให้กับลูกค้าจะเป็นมากกว่ารถยนต์อย่างแน่นอน
อย่างรถ ZEEKR 9X ที่เปิดตัวในงานเซี่ยงไฮ้ ออโต้ โชว์ ที่ผ่านมา เป็นอีกหนึ่งตัวอย่างที่สะท้อนให้เห็นการเดินไปข้างหน้ากับการออกแบบลักเซอรี่ ที่ทรงพลังและสง่างามมีความโดดเด่น ซึ่งมากกว่าความหรูหรา หรือ Luxury
รถคันนี้กลายเป็นรถยนต์อีวีที่เพิ่มจากความลักเซอรี่ มาเป็นรถที่ “พาวเวอร์ฟลูเอลิแกนต์” มีความหรูหรา โดดเด่น ซึ่งเราพยายามทำให้อินเข้าไปข้างในทุกรายละเอียดทั้งที่จับต้องได้ และเรื่องของความรู้สึก
ชนิดที่เราลงลึกถึงการเลือกใช้วัสดุต่าง ๆ ที่จะให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงตามเทรนด์ของโลกที่มุ่งสู่ความยั่งยืน
วันนี้เราต้องยอมรับว่ารถยนต์ คือ รถที่นำไปใช้งานตามความต้องการของผู้ใช้ วัตถุประสงค์หลัก คือ ความคงทน คุ้มค่า ใช้งานได้นาน ดังนั้น การที่จะปรับเปลี่ยนวัสดุเพื่อให้สอดคล้องกับเทรนด์รักษ์โลก ในการผลิตรถยนต์หรือการออกแบบรถยนต์นั้นทำได้ยาก
แต่ “ซีลาฟ” และทีมงานสามารถปรับวิธีการทำงาน ส่วนไหนที่สามารถปรับเปลี่ยนให้ช่วยเรื่องนี้ได้ เราก็จะทำในส่วนนั้น แต่คงไม่ใช่ทั้งหมดของกระบวนการ
เพราะเราต้องบาลานซ์ใน 2 ส่วนสำคัญ คือ รูปแบบการใช้งานที่ทำได้จริง และความคงทน และทีมนักออกแบบของเราจะปรับวิธีการมาเพื่อไปตามเทรนด์ของโลก
พฤติกรรมผู้บริโภคเปลี่ยน
การตัดสินใจเลือกซื้อรถของผู้บริโภคในปัจจุบัน จะเห็นว่ายังไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนัก ผู้บริโภคยังคงให้ความสนใจและความสำคัญกับการดีไซน์ หน้าตา การออกแบบภายใน และการใช้งานเป็นสำคัญมากถึง 70%
ส่วนที่เหลือ 30% จะเป็นเรื่องของเทคโนโลยีและนวัตกรรมที่ล้ำสมัย
“ซีลาฟ” พบว่าผู้บริโภคส่วนใหญ่จะตัดสินใจเลือกมาเเล้วว่าต้องการใช้รถยนต์พลังงานแบบใด และหากรถเครื่องยนต์สันดาป เราต้องยอมรับว่ามีความหลากหลายของเครื่องยนต์ให้เลือก ทั้งเครื่อง 3 สูบ 4 สูบ เครื่อง 1.5 ลิตร 1.6 ลิตร 2 ลิตร ฯลฯ
แต่ถ้าเป็นรถยนต์ไฟฟ้า หรือรถ EV นั้น “ซีลาฟ” มองว่า นี่คือรถยนต์แหล่งความเท่าเทียม เพราะมีแค่แบบเดียว (มอเตอร์ขับเคลื่อนแบตเตอรี่ในการขับเคลื่อน) แต่จะแตกต่างกันที่ระยะทางในการใช้งานต่อการชาร์จไฟฟ้ามากกว่า
ดังนั้น การออกแบบรถยนต์ถือเป็นปัจจัยหนึ่ง และเป็นปัจจัยหลักทำให้ลูกค้าเลือกใช้
ผู้บริโภคใช้ หัวใจ เลือกใช้รถ
หากจะให้เปรียบเทียบงบประมาณ สำหรับการออกแบบรถยนต์หนึ่งคัน อย่างไรก็ตาม “ซีลาฟ” มองว่าค่ายรถยนต์ไม่ได้ใช้งบประมาณเพื่อการออกแบบเยอะเป็นหลัก เท่ากับงบประมาณในส่วนของงานวิจัยและพัฒนา หรือ R&D แต่บรรดาค่ายรถยนต์ต่าง ๆ ก็ไม่สามารถที่จะละเลยส่วนงานตรงนี้ได้
เพราะผู้บริโภคหรือลูกค้า ส่วนใหญ่ยังคงตัดสินใจเลือกใช้รถยนต์หนึ่งคัน มาจาก “หัวใจ” ก่อน และเขาได้สัมผัสและใช้งานรถคันนั้น ๆ ก็จะดูในเรื่องของการออกแบบภายในรูปแบบการใช้งาน จนกระทั่งกลายเป็นก่อเกิดความผูกพัน จากนั้นก็จะซึมลึก ลงไปหยั่งราก เข้าไปกลายเป็นความผูกพันกับ “แบรนด์”
ดังนั้นแล้ว “ซีลาฟ” และ ZEEKR Group จึงมีความเชื่อว่า ไม่ใช่แค่การออกแบบเท่านั้นที่ทำให้ผู้บริโภคเลือก แต่ทุกอย่าง ทุกองค์ประกอบ จะต้องพัฒนาหลอมรวมกัน เพื่อก่อให้เกิดความผูกพันระหว่าง “ผู้บริโภค รถยนต์และแบรนด์” นั่นเอง