XPENG X9 พรางตัววิ่งใจกลางกรุง จะใช่รุ่น EREV หรือป่าว!!
XPENG X9 พรางตัววิ่งใจกลางกรุง จะใช่รุ่น EREV หรือป่าว!!

XPENG X9 พรางตัววิ่งใจกลางกรุง จะใช่รุ่น EREV หรือป่าว!!

 XPENG X9 ในไทย: ประสบความสำเร็จอย่างสูง

  • อันดับ 1 ในตลาด MPV ไฟฟ้า: XPENG X9 มียอดจดทะเบียนสูงถึง 488 คัน ในไตรมาสที่ 3 ของปีนี้ (อ้างอิงข้อมูลกรมการขนส่งทางบก) ซึ่งเป็นสัญญาณที่ดีของการตอบรับจากผู้บริโภคชาวไทย

  • จุดเด่นสำคัญ:

    • เทคโนโลยีอัจฉริยะและการผสาน AI เข้ากับการบริหารจัดการพลังงาน

    • ระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่หลากหลาย

    • การอัปเดตซอฟต์แวร์ XOS อย่างต่อเนื่อง

    • การเปิดตัวรุ่นพิเศษ Luxury Special Color Edition ในราคา 2,789,000 บาท

ภาพพรางตัวและข้อสงสัยเรื่องรุ่น EREV

  • ภาพหลุดทดสอบ: มีภาพรถ XPENG X9 ติดป้าย QC (ป้ายทดสอบคุณภาพ) พรางตัววิ่งใจกลางแยกอโศก-เพชรบุรี

  • ข้อสันนิษฐาน:

    1. การทดสอบซอฟต์แวร์: อาจเป็นการทดสอบอัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อให้เข้ากับสภาพการใช้งานในประเทศไทย

    2. รุ่น EREV (Extended Range Electric Vehicle): อีกความเป็นไปได้คือการทดสอบขุมพลัง EREV ที่มีกำหนดเปิดตัวในประเทศจีนเร็ว ๆ นี้ ซึ่งจะมาพร้อมกับระยะทางวิ่งที่ยาวนานขึ้นอย่างมาก

สเปคเบื้องต้นของ XPENG X9 รุ่น EREV (อ้างอิงข้อมูลจากจีน)

รายละเอียด ข้อมูลจำเพาะ
ขุมพลัง เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร (DAM15NTE) 150 แรงม้า ทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
มอเตอร์ไฟฟ้า ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร 286 แรงม้า, แรงบิด 450 นิวตันเมตร
แบตเตอรี่ ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) จาก CALB ความจุ 63.3 kWh
สถาปัตยกรรม ระบบแรงดันสูง 800V, รองรับการชาร์จเร็ว DC 5C (สูงสุด 316.5 kW)
ระยะทางวิ่ง โหมดไฟฟ้าล้วน: กว่า 450 กม. (CLTC)
  ระยะทางรวมสูงสุด: 1,602 กม. (CLTC) ต่อการเติมน้ำมัน 1 ถัง
ความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ถังน้ำมัน 60 ลิตร

จุดเด่นและฟีเจอร์ภายในของรุ่น EREV

  • ภายใน: สีใหม่ "Cloud Rose Brown", ลายไม้ Ayous, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 2 ก้านดีไซน์ใหม่

  • เบาะนั่ง: แถว 2 แบบเฟิร์สคลาส (Zero Gravity) แยกอิสระ, Walk-through Access, ฟังก์ชันนวด/เบาะเย็น/อุ่นเบาะ, ปรับไฟฟ้า 14 ทิศทาง

  • สิ่งอำนวยความสะดวก: "ตู้เย็น" ในตัว (0-50° C), จอทีวีติดเพดานขนาดใหญ่ 21.4 นิ้ว, ลำโพง XOPERA 23 จุด, ชิป Qualcomm Snapdragon 8295

  • พื้นที่เก็บสัมภาระ: แถว 3 พับราบด้วยไฟฟ้านำไปสู่พื้นที่เก็บสัมภาระสูงสุด 2,554 ลิตร

โอกาสเข้าไทย

  • XPENG ประเทศไทย อยู่ภายใต้การบริหารงานของ MGC-ASIA ซึ่งรายงานความสำเร็จของ X9 ในปัจจุบัน

  • การที่ X9 EREV เป็นรุ่นที่ให้ระยะทางวิ่งรวมสูงมากถึงกว่า 1,600 กม. อาจเป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้บริโภคที่ต้องการความมั่นใจในการเดินทางไกล

  • การพรางตัววิ่งทดสอบในไทยเพิ่มความเป็นไปได้ที่จะมีการนำเข้าเพื่อจำหน่ายอย่างเป็นทางการ แต่ยังไม่มีการยืนยัน

ภาพหลุดของ XPENG X9 พรางตัวในกรุงเทพฯ อาจเป็นสัญญาณของการทดสอบรุ่น EREV ที่จะมีการเปิดตัวในจีน และมีความเป็นไปได้สูงที่ MGC-ASIA จะพิจารณานำรุ่นนี้เข้ามาจำหน่ายในไทยเพื่อขยายทางเลือกให้กับลูกค้าที่มองหารถ MPV ไฟฟ้าที่มีระยะทางการใช้งานที่ครอบคลุม

Share:
เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง