ราชกิจจานุเบกษาได้ประกาศพิกัดอัตราภาษีสรรพสามิตสำหรับ "รถยนต์โบราณ" อย่างเป็นทางการ 

ภาษีสรรพสามิตรถโบราณ: ประกาศฉบับนี้ได้แยกประเภทของรถโบราณออกจากรถยนต์ทั่วไปอย่างชัดเจน โดยกำหนดอัตราภาษีพิเศษไว้ที่ 45% สำหรับรถยนต์ที่มีคุณสมบัติตามที่กำหนด ได้แก่ รถยนต์นั่ง, รถสเตชันแวกอน, รถโดยสารไม่เกิน 10 คน และรถแข่ง (ยกเว้นรถกระบะและรถจักรยานยนต์) ที่มีอายุ 30 ถึง 100 ปี และมีมูลค่าไม่ต่ำกว่า 2 ล้านบาท หากรถไม่เข้าเกณฑ์ดังกล่าวจะต้องเสียภาษีในอัตรา 50%

สิทธิพิเศษสำหรับช่างไทย: รถที่นำเข้ามาเพื่อบูรณะในประเทศและส่งออกไปต่างประเทศภายใน 2 ปี จะได้รับสิทธิ์ คืนภาษีสรรพสามิตเต็มจำนวน ถือเป็นการสนับสนุนช่างฝีมือไทยโดยตรง

ความร่วมมือจากหลายหน่วยงาน
การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ไม่ได้มาจากกรมสรรพสามิตเพียงหน่วยงานเดียว แต่เป็นผลจากความร่วมมือของ 6 หน่วยงานรัฐบาล เพื่อวางรากฐานให้กับวงการรถโบราณอย่างครอบคลุม ได้แก่

- กรมการค้าต่างประเทศ: อนุญาตให้นำเข้ารถโบราณได้

- กรมศุลกากร: เตรียมลดและยกเว้นภาษีนำเข้าตามอายุรถ

- กรมควบคุมมลพิษ: กำหนดเกณฑ์ไอเสียใหม่และวันใช้งานสำหรับรถโบราณโดยเฉพาะ

กรมการขนส่งทางบก: กำหนดนิยาม "รถโบราณ" ให้ชัดเจน พร้อมเตรียมออก ป้ายทะเบียนพิเศษ สีดำ ตัวอักษรสีขาว

สำนักงานตำรวจแห่งชาติ: อนุญาตให้รถโบราณวิ่งบนถนนได้ในวันหยุดสุดสัปดาห์หรือวันที่ได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมกิจกรรมต่างๆ

นโยบายใหม่นี้ถือเป็นก้าวสำคัญที่จะช่วยผลักดันให้ประเทศไทยกลายเป็นศูนย์กลางของรถโบราณในภูมิภาค ทั้งในแง่ของการอนุรักษ์, การสร้างงานให้ช่างฝีมือ, การจัดเก็บภาษีที่เป็นระบบ, และการดึงดูดนักสะสมจากทั่วโลก