หลายคนอาจแย้งว่า หากจะดัดแปลงรถอย่าง MINI (มินิ) รุ่นคลาสสิก ก็ควรทำในลักษณะที่เคารพประวัติศาสตร์ดั้งเดิมของรถในฐานะรถคันเล็กที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาป ซึ่งล้วนแต่เป็นความสนุกสนานในการขับขี่ อย่างไรก็ตาม ก็มีผู้ที่นำ MINI Classic มาดัดแปลงเป็นรถไฟฟ้าแล้วในออสเตรเลีย

MINI Australia ได้นำเอารถมินิคลาสสิคมาปรับปรุงใหม่ ร่วมกับ Fellten Australia นำ MINI รุ่นปี 1995 ซึ่งเป็นรถเก่านำเข้ามาจากญี่ปุ่น มาถอดเครื่องยนต์และระบบเกียร์เดิมออก ก่อนจะติดตั้งซับเฟรมด้านหน้า BMH ใหม่ 

พร้อมระบบส่งกำลังไฟฟ้าติดตั้งเข้าไป ให้กลายเป็นรถไฟฟ้าที่มีน้ำหนักเท่าเดิมก่อนการแปลงเป็นรถยนต์ไฟฟ้า นั่นหมายความว่าเรื่องน้ำหนักบาลานซ์ใกล้เคียงเดิมมากที่สุด

มีเพียงชุดแบตเตอรี่ขนาดเล็ก 19 kWh ขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กตัวเดียวให้กำลังสูงสุด 100 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 175 นิวตัน-เมตร ให้ระยะทางวิ่งได้ไกลถึง 175 กม. เมื่อชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้ง และทำความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 8 วินาที มีที่ชาร์จออนบอร์ดขนาด 6.6 kW และพอร์ตชาร์จ Type 2

และทาง Fellten Australia ยังได้รวมระบบเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่ เข้ากับระบบส่งกำลังไฟฟ้าที่มีโหมด City และ Sport นอกจากนี้ยังมีคันเร่งแบบ Fly-by-Wire พร้อมเครื่องทำความร้อนในห้องโดยสาร PTC และระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว ซึ่งชิ้นส่วนทั้งหมดที่ผลิตขึ้นสำหรับรถสามารถใส่เข้าไปได้ และไม่จำเป็นต้องดัดแปลงแชสซีส์เลย

Dave Budge ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายผลิตภัณฑ์ของ Fellten กล่าวว่า “เรารู้สึกตื่นเต้น เพื่อทำงานร่วมกับ MINI Australia ในการแปลงโฉมรถสะสมสุดคลาสสิกคันนี้ ซึ่งนำสิ่งที่เราทุกคนรู้จักและชื่นชอบ มาเปลี่ยนให้กลายเป็นตัวเร่งให้เกิดการสนทนาเกี่ยวกับโซลูชั่นการคมนาคมที่ยั่งยืน”

แหล่งที่มาจาก
- Carscoops