Li Auto หรือ LiXiang (理想) ชื่อบริษัทสตาร์ทอัพรถยนต์จากจีนแบรนด์นี้หลายคนอาจไม่คุ้นนัก โดยค่าย Li Auto ได้เปิดตัว Li Auto L9 Pro รถอเนกประสงค์ SUV รุ่นเรือธงของค่าย ที่มาพร้อมเทคโนโลยีไฮเทคมากมาย พร้อมกับระบบขับเคลื่อนแบบปลั๊กอินไฮบริด EREV หรือ Extended Range Electric Vehicle หลังจากที่โชว์ตัวไปในงาน Beijing Auto Show 2023 ที่ผ่านมา ล่าสุดได้เปิดราคาขายจริงแล้วในจีน
สำหรับ Li Auto L9 Pro เปิดตัวในประเทศจีนหนึ่งปีหลังจาก Li Auto L9 Max เข้าสู่ตลาด ดูเหมือนว่า Li Auto จะพร้อมสู้สงครามราคาในจีนด้วยการเปิดตัวรุ่นเรือธงที่ราคาย่อมเยามากขึ้น
โดย L9 Pro มีฟังก์ชั่นขับเคลื่อนด้วยตัวเองน้อยลง เซ็นเซอร์น้อยลง และชิปประมวลผลพื้นฐานมากขึ้น เป็นผลให้ราคาตัวรถถูกลงถึง 6.5%! สำหรับรุ่นเริ่มต้นที่ 429,800 หยวน หรือประมาณ 2,079,000 บาท
รูปโฉมภายนอกดูใหญ่โต และด้านหน้าโดดเด่นกับชุดไฟแบบ LED แนวยาว กับชุดไฟหน้าบริเวณด้านล่าง และเหนือกระจกบานหน้า มีชุดกล้องและเรดาร์สำหรับระบบ ADAS ไล่มาด้านข้างตกแต่งขอบหน้าต่างด้วยโครเมียม มือจับประตูแบบซ่อนกับตัวรถ มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้ว ระบบช่วงล่างเป็นแบบถุงลมแบบปรับได้จาก Weybach
มิติตัวรถยาว 5,218 มม. กว้าง 1,998 มม. สูง 1,800 มม. และระยะฐานล้อ 3,105 มม.
ห้องโดยสารภายในเป็นแบบ 6 ที่นั่ง มาพร้อมหน้าจอคู่ที่คอนโซลกลางแบบลอยตัวขนาดใหญ่ ประกอบด้วยจอแสดงผลการขับขี่และจอ Infotainment ขนาด 15.7 นิ้ว 2 จอ สำหรับแผงหน้าปัดนั้น L9 ไม่มีมาให้ แต่มีหน้าจอขนาดเล็กบนพวงมาลัย และหน้าจอ Head-Up Display พร้อมทั้งหน้าจอสำหรับผู้โดยสารด้านหลังขนาด 15.7 นิ้ว ติดตั้งบนเพดานด้วย
สำหรับเบาะนั่งเป็นแบบเบาะหนัง Nappa พร้อมระบบอุ่นร้อนและระบบนวด และปรับพับเอนเป็นเตียงนอนได้ และมีหลังคาแบบ Panoramic Sunroof คู่ขนาดใหญ่ ระบบไฟ Ambient Light 256 สีในห้องโดยสาร
ระบบแอร์อัตโนมัติ พร้อมระบบฟอกอากาศและน้ำหอมภายในรถ มีตู้เย็นในรถ และแท่นชาร์จสมาร์ทโฟนบริเวณคอนโซลกลาง อีกทั้งพื้นที่จุสัมภาระท้ายถึง 242 ลิตร หากพับเบาะหลังจะได้มากขึ้นเป็น 640 ลิตร
อีกทั้งยังมีระบบรองรับคำสั่งด้วยเสียง ที่สามารถสั่งงานด้วยคำพูดและการเคลื่อนไหว ติดตั้งระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติ กับเซนเซอร์หลายตัวที่สแกนสภาพแวดล้อม รวมถึงเรดาร์คลื่น 5 มม. เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว และกล้อง 8MP หนึ่งตัว กล้อง 2MP เก้าตัว
พร้อมชิปประมวลผลระบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองจาก Qualcomm Snapdragon 8155×2 มีโปรเซสเซอร์ Journey5 ตัวเดียวจาก Hozon Robotics สำหรับ 128 TOPS
ขุมพลังมาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร Turbo จาก Great Wall Motor ที่ทำหน้าที่ปั่นไฟฟ้า ทำงานร่วมกับชุดแบตเตอรี่ Ternary (NMC) ขนาด 44.5 kWh ให้ความจุใช้งานได้ถึง 39.2 kWh พร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัว ให้กำลังสูงสุด 449 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 620 นิวตัน-เมตร
ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 5.3 วินาที โดยชุดแบเตอรี่สามารถวิ่งได้ระยะทางสูงสุดถึง 215 กม. (ตามมาตรฐาน CLTC) ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และถ้าหากน้ำมันและไฟเต็มทั้งระบบจะวิ่งได้ระยะทางมากถึง 1,315 กม. (ตามมาตรฐาน CLTC) หรือ 1,100 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน WLTC)
สำหรับ Li Auto L9 Pro จำหน่ายในจีนสนนราคา 429,800 หยวน หรือประมาณ 2,079,000 บาท
