Livan Automotive เป็นบริษัทรถยนต์ที่ก่อตั้งเมื่อปี 2000 ในชื่อ Shanghai Maple Automobile ทำการผลิตรถยนต์แบรนด์ Huapu (หรือ Maple ในภาษาอังกฤษ) ต่อมาเกิดล้มละลาย จึงได้ถูก Geely Automobile (จีลี่) เข้าถือหุ้นและได้มีทาง Lifan Group (ลี่ฟาน) เข้าร่วมอีก จึงเปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น Livan Auto 

ล่าสุด Livan ได้เปิดตัว Livan 7 ที่พัฒนามาจากรถต้นแบบที่เคยโชว์ในงาน Chongqing Auto Show 2022 โดยเป็นรถในสไตล์ SUV ท้ายลาด รูปทรงทันสมัย เริ่มต้นด้วยชุดไฟหน้าแบบ LED แยกส่วน ด้านบนเป็นไฟ Daytime Running Light แนวยาวเต็มหน้ารถ พร้อมชุดไฟส่องสว่างกรอบสีดำทรงเหลี่ยม ส่งผลให้ตัวรถมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเพียง Cd = 0.238

กับกันชนหน้าที่ใช้ช่องระบายอากาศแบบหลอกตา รูปสี่เหลี่ยมคางหมู ขณะที่ด้านบนหลังคาหน้าติดตั้งกล้องและเรดาร์ที่เป็นส่วนหนึ่งของระบบ LiDAR พร้อมด้านล่างแบบเรียบง่าย ด้านข้างเน้นการออกแบบที่ลู่ลม มือจับประตูแบบเรียบกับตัวรถ ส่วนหลังคาเสา A และเสา C ใช้สีดำทั้งหมด 

พร้อมล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว ที่ใช้ลวดลายแบบลู่ลม ส่วนด้านท้ายตัวรถมาพร้อมสปอยเลอร์หลังสีดำ ชุดไฟท้าย LED แบบแนวยาว พร้อมกันชนท้ายสีดำขนาดใหญ่มี Diffuser ในตัว

มิติตัวรถยาว 4,690 มม. กว้าง 1,892 มม. สูง 1,650 มม. และระยะฐานล้อ 2,775 มม. 

ห้องโดยสารภายในเน้นเรียบง่าย ตกแต่งด้วยสีทูโทน ฟังก์ชั่นการควบคุมต่างๆ จะถูกนำรวมไว้ที่หน้าจอส่วนกลางขนาด 15.4 นิ้ว พร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ LCD ขนาด 9.2 นิ้ว บนคอนโซลหน้า กับพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นทรง 2 ก้าน ตกแต่งด้วยวัสดุโครเมียม 

นอกจากนั้นยังติดตั้งหน้าจอ AR-HUD ขนาดใหญ่ถึง 50 นิ้ว โดยสะท้อนภาพไปยังกระจกบานหน้า ส่วนคอนโซลกลางขนาดใหญ่แบบสะพาน ด้านล่างออกแบบให้เป็นช่องใส่ของ ด้านบนเป็นช่องชาร์จสมาร์ทโฟนไร้สาย

ส่วนระบบความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือการขับขี่ มาพร้อมเรดาร์คลื่น 4D มิลลิเมตร 5 ตัว, เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว และกล้อง 11 ตัว รอบคัน

ใช้ขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าบนล้อหน้า มีให้เลือก 2 ขนาด ได้แก่มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 160 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 240 นิวตัน-เมตร และมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 241 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 385 นิวตัน-เมตร

ส่วนชุดแบตเตอรี่สร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรมคริสตัล GBRC (Global Battery Rapid Change) ที่ออกแบบร่วมกันระหว่าง Geely และ Lifan ซึ่งรองรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่ได้ภายใน 1 นาที โดยมีให้เลือก 2 แบบเช่นกัน 

เริ่มจากแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ขนาด 50.4 kWh วิ่งได้ระยะทาง 450 กม. เมื่อชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้ง (ตามมาตรฐาน CLTC) และชุดแบตเตอรี่แบบไตรภาค ขนาด 68.03 kWh วิ่งได้ระยะทาง 605 กม. เมื่อชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้ง (ตามมาตรฐาน CLTC)

โดยแบตเตอรี่ทั้ง 2 แบบ รองรับการชาร์จไฟแบบ DC ที่ชาร์จไฟจาก 30% – 80% ในเวลา 30 นาที

สำหรับ Livan 7 มีให้เลือกด้วยกัน 4 รุ่นย่อย ในราคา 133,700 - 163,700 หยวน หรือประมาณ 671,000 – 821,000 บาท พร้อมลงโชว์รูมในจีนตั้งแต่วันที่ 21 กันยายนนี้